Forum airhuile

Salut,les gaz

Voila le frero vient de s acheter un ktm 250 exc de 99... Ca marche pas mal ce petit truc!!

Enfin donc je suis a la recherche de rtm ou doc d entretien de cette bête....


Ci certaint ont ca merci d avance

peut etre la ...

http://www.manualedereparatie.info/fr/c ... i/ktm.html

Comme toutes les exc de premières génération (avant c'est egs ou lc4), hormis les habituelles choses à surveiller sur un enduro, il y a la rotule du pds (pied d'amorto arrière) à changer tous les ans en cas d'utilisation fréquente, et surtout pas de graisse à cet endroit, une vidange de boite avant de commencer ( on ne sait jamais ce qu'à pu faire l'ancien proprio), surveiller les spys qui peuvent dégager sur de grosses compressions (fourche inversée, traditionnelle je ne sais pas), penser à purger l'air au niveau des vis sur les bouchons de fourches de temps en temps.
Sinon ça fait une paire d'années que je traine mon 400 exc et RAS c'est que du bonheur

possedant un 300 egs de 98 depuis plus de 6 ans je peu te dire que c'est de la balle seul point faible sur ces années la c'est l'allumage un sem d'origine moi je l'avais cramé et voila la douloureuse!!!!!! sinon ras

bon pas grand monde roule en katoche§§§§

merci les gas de vos reponce...

bon bain on va faire vidange, boite, et oui c'est un cylindre a trous......

et les joints spy car il fuient mais le gas nous les donner,pour pouvoir les changer.. je posterais des tof des que j'en est...

ktm-----> kan t mecano sinon c'est pas rentable j'ai eu la lc4 640 pendant deux ans....bilan 5pneus ar 1av et deux kit chaine entre autres et pour le reste[cry]