Forum airhuile

J'ai un petit souci j'ai remonté mon gex avec un faisceau en meilleur etat que le mien d'apparence mais j'ai branché ma batterie pour tout raccorder...quand j'ai voulu la demarrer 2 jours plus tard pas de jus je remet la vieille batterie laisse la nuit et pareil comme si j'avais laissé le contact...
Quelqu'un a une idée ???

Un fil qui fait masse quelque part.
Pas évident à trouver ce genre de panne

ouais complétement a la masse des fois !!!!!(putain de fil)
bon courage pour trouver
r

de mieux en mieux en fait je viens de m'apercevoir que moteur en route si coupe le contact au neiman ba le moteur se coupe pas

Salut
Regarde la broche de ton alternateur !!

crazychris63 a écrit :de mieux en mieux en fait je viens de m'apercevoir que moteur en route si coupe le contact au neiman ba le moteur se coupe pas

et bien tu as trouvé ta panne !!!

Tu as certainement branché le cable d'alternateur à l'envers, c'est ça?

philvk75 a écrit :

crazychris63 a écrit :de mieux en mieux en fait je viens de m'apercevoir que moteur en route si coupe le contact au neiman ba le moteur se coupe pas

et bien tu as trouvé ta panne !!!

Possible, faudrait tester quelques continuités via le shema electrique, entre le neiman et le positif permanent...
Tu peux tester éventuellement le voltage du positif après contact (fil orange logiquement), si contact coupé tu as du jus faut remonter un peu les fils et cogiter.

Une autre source de perte, c'est aux alentours du relais de demarreur et du demarreur: c'est alimenté par le positif permanent, ou sinon le positif permanent est "tout près".

Salut
J avais eux un soucie similaire au tien !! quand je couper le contacte au neiman et clef retiré tout rester allumer !!
le jus arriver en permanence ! impossible de trouver la panne !! Donc j avais acheter un faisceaux complet sur le bon coin ! et c est en remplacent
le vieux par celui si que je suis tomber sur la cause de mon problème ! la broche de l alternateur était a moitié fondue et les fiches + et - se toucher !
donc si sa peux t 'éclairer !!
aujourd'huis je n ai plus eux de problème de faisceaux depuis 3 ans

Jette un coup d'oeil sur la cosse du regulateur (fondue, comme dit Moon), problème fréquent chez suz (et d'autres marques aussi d'ailleurs).

bon ba j'ai trouvé et c'est bien la broche de l'alternateur qui est fondue
mais du coup ça m'a grillé mon CDI
j'ai tout changé et ça marche maintenant

merci pour les réponses

Cool content pour toi ! Tu vois sa venais bien de la