Forum airhuile

Bonjour à tous
j'aurais besoin d'un conseil technique
depuis quelques temps mon GEX de 1989 refuse de couper les gaz . Voilà le sympthomes. A l'accélération pas de problème, ça pousse, mais impossible de passer un vitesse car chaque fois que je coupe les gaz, les tours restent en haut pendant 1 ou 2 secondes puis retombent. Ca en est même dangereux. J'ai tout essayé. Du chagement de tous les joints des carbus (suspicion de prise d'air ), réglages niveau de cuve, aux réglages des aiguilles et pointeau de richesse dans toutes les positions. Rien n'y fait, je commence à en avoir marre de tomber le réservoir, la rampe de carbus, faire des réglages, tous remonter pour que lors des essais se soit toujours pareil
Si quelqu'un a une idée cela ma rendrait bien service

PS: a quelque chose malheur est bon car maintenant je tombe la rampe en 7 minutes (humour)

va en rubrique meca !!! tu as combien de tours en richesse ???? quelle est ta configuration ??

Dans quel état sont tes aiguilles et tes puits ?
Il est aussi possible que tu es une prise d air quelque part .

Se sont les symptômes des Vis de richesse mal régler je pense
a voir !!

As tu pensé aux pipes d'admissions ?

j avai le meme souci que toi valium ma conseiller d augmentai mes richesse et la je suis a 3t et demi sa sa va beaucoup mieu , augmente tes richesse d un quart de tour et essai

Salut, il a quelques temps j'ai eu le même soucis , j'ai changé aiguilles + kits pointeaux et joints +nettoyage rampe, une dépense de 150€ et depuis j'ai retrouvé mon gex d'antan .

Peut-etre les boisseaux qui restent coincés en position haute, ponce les très légèrement au 1000 à l'eau et mets un coup de polish à peinture dessus.
Tu peux aussi passer un leger coup de belgom alu dans le carbu aux endroits ou le boisseau est en contact.
Attention aussi au montage correct des ressorts de boisseau, verifie le bon coulissement de ceux-ci sur toute leur course.

un truc con c'est la gaine du cable d'accelereteur qui coince

verifie tes pipes en pulverisant du stars pilote dessus moteur tournant,si le regime monte c qu elle sont mortes
si les pipes sont ok dessere un quart de tour tes richesses

cieb a écrit :Peut-etre les boisseaux qui restent coincés en position haute, ponce les très légèrement au 1000 à l'eau et mets un coup de polish à peinture dessus.

surtout jamais faire ça poncer c'est le meilleur moyen de tout user vitesse grand v!
faut laisser tel quel, c'est rayé mais c'est pas grave tant qu'on mélange pas les pièces.
si on mélanges les faces ne sont pas rodées ensemble, faut que ça se refasse, ça reprend un coup d'usure du coup.

un carbu à dépression peut pas avoir de problème de blocage de boisseau, c'est le papillon qui contrôle la fermeture du conduit.