Forum airhuile

Salut tout le monde

Voilà donc mon projet sur base de B12

- Achat d'un B12 vert, ou noir le plus proche possible de l'origine
- Modification du BO pour un renforcé, mais en gardant comme base le BO d'origine pour ne pas avoir de modification sur le balancier, les fixations d'amorto ou encore modifications du cadre.
- Adjonction d'un amortisseur EMC, de préférence avec une précharge hydraulique.
- Fabrication ou adaptation de quelques pièces en carbone : garde boue avant, cache BAA, lèche roue. Je ne veux pas trop en mettre, juste par petites touches.
- MC frein et embrayage Brembo or (à voir pour radial ou transversal).
- Radiateur Setrab ou équivalent avec durites "kivonbien"

Voilà pour le projet, maintenant va falloir se sortir les doigts comme on dit

J'en profite pour poser une petite question : combien de rangée le radiateur pour un B12 ?

19 rangees, ca le fait en principe

Merci Pierre !

tu veux un renfort?? j'en ai un encore souder sur un BO de 900 cbr

T'as une tof ?

ta oublié mettre des ressorts progressifs , et mettre des durits avia a l avant

et apres c est roulable


quoi que un amorto de direction ca depanne bien aussi

Elbowz a écrit :T'as une tof ?

ouais j'pourrais t'en faire une, mais c'est un BO complet d'origine

Ok ! Alors pas la peine si c'est de l'origine, le renfort n'est pas assez grand et ne reprends pas sur l'axe du BO.

a merde, y'a un bras de R ou ce renfort monte nikel normalement

Je me suis mal exprimé : il se monte parfaitement, il tombe même mieux que celui de R1 qu'il faut un peu remodifier. Mais pour en avoir discuté un peu avec Madmax il s'avère que pour une efficacité complète il faut que le renfort vienne depuis l'axe du BO jusqu'a l'autre extremité, ce qui n'est pas le cas du renfort du CBR.

Tu as oublié dans ton descriptif: UNE LIGNE FULL POWER
D'origine, faut pas oublier que le B12 est donné pour 96ch, c'est bof...
Une bonne ligne full et dans tu casque tu dira: "oh putain.."

Oui mais ça j'ai déjà mais effectivement je ne l'ai pas précisé Tout comme j'ai oublié aussi les ressorts progressifs et les durites avia comme l'a fait remarquer Tom59 mais ça parait tellement évident

Pour le collecteur, ce sera surement mon Yosh acier avec bandes thermiques pour le coté "racingue"

Je viens d'envoyer un mail chez RC3D pour leur demander des infos et un tarif approximatif.

260€ surement.

Pour le taff réalisé, c'est plus que correct. J'en ai profité pour leur demander si il valait mieux leur filer les deux BO complet et qu'ils fassent le prélèvment eux mêmes ou non.