Forum airhuile

salut a tous,pour compléter ma collection d'horreurs il me manque un custom
je connais un kawasaki zl1000 eliminator,un custom des années 80/90 avec un moteur 1000cc 4 cylindres que je peux avoir pour une poignée de noix
elle est a réviser car elle a pas tournée depuis un moment et est bien équipée (train avant de gex,amortos ohlins)
ça a une bonne gueule je trouve mais je ne connais pas du tout ce modèle,en cherchant sur le net il s'avèrerait que c'est assez rare en fait

qui qui connait?

on rigole mais on ne se moque pas,hein

j'ai vu que d'origine en effet ya des trains roulants effrayants
sur celle là ya un train avant complet de 1100 gex liquide a priori et des amortos ohlins
ceci dit ça doit etre une merguez pas fait pour arsouiller c'est clair

c'est pour le stunt Dudu???

je vais bien essayer de le lever pour voir mais vu le poids du tromblon ça va patiner je penses
cependant je vais bien entendu tenter,histoire de faire avancer la science

Booooaaaarf, en dégonflant bien le pneu arrière ça doit le faire

En tout cas si c'est pour la lever, je cautionne tout à fait l'achat "capricieux" d'un custom
Et puis pour un stunter c'est un sacré challenge de faire une belle longueur en wheeling sur ce genre de bestiau

je vais m'en servir pour trainer pas loin,pis bon pour 500€ alors qu'elle est juste a rafraichir je prends pas beaucoup de risques
je vais pas stunter avec mais je vais faire lever la grosse,oui (quoi de plus normal) en revanche c'est un cardan là dessus
vu qu'il y a un train avant de gex et que l'angle de fourche est a peu près normal donc avec un bon pneu av on doit pouvoir meme faire des stoppies amis puristes bonsoir
quand aux burns et runs c'est une formalité,le drift je pense pas

«eliminator»...c'est un album de ZZ Top ça...

C'est une concurrente à la Vmax non?



Tiens v'la même un forum pour te faire des coupains

http://zl1000eliminator.phpbb9.com/t613 ... eliminator

pour en faire un drag pourquoi pas !!!

c'est l'ancetre du v max,moteur de 900 gpz qui pousse fort pour un custom,partie cycle de l'epoque,moto bien vendue au states,pour passionnée comme nos brèles,assez fiables tant qu'il y a de l'huile,