Forum airhuile

j ai pas pu tenir donc j ai démonté mon tete de fourche de 91 pour refixer mon optique ( pate inférieure ) mais je ne vois plus comment désolidariser le phare , le tete de fourche et l araignée sans forcer !! si vous avez la solution , merci !

tu as du oublier des vis jd, car ca doit s enlever normalement

quand t'auras fini de démonter, passe ici! on fera ça bien!!
je mettrai des légo noirs à fondre

non j ai rien oublier mais ca sort pas plug and play !!! sinon c est démonté !! la pate tient nickel !!! ce sont les deux inserts qui nagent donc demain , je vais chez un carrossier pour remédier a ca !!!

apres avoir vu un carrossier ( mdr ) , je vais acheter de la colle bi composants pour coller les inserts !!!

Si tu veux vraiment tout sortir en une fois (ou tout remettre en une fois) il faut procéder comme ça :

- Démonter l'arraignée au niveau de la colonne

- Démonter la bulle

- Enlever le phare de la bulle.

Idem dans l'autre sens. Sinon, tu peux enlever la bulle sans elnever l'arraignée mais c'est plus technique et moins facile à expliquer... En gros, il faut désolidariser la bulle des flancs, ensuite tu tire un peu la bulle vers l'avant de la moto et dans un dernier mouvement tu bascule le tout vers l'arrière de la moto et la bulle sort par le haut de l'arraignée.

perso , j enleve la bulle en premier et la remet en dernier !!!

jd a écrit :apres avoir vu un carrossier ( mdr ) , je vais acheter de la colle bi composants pour coller les inserts !!!

Qu est ce qu il avait le carrossier ?
Une tète de clown ?

il a meme pas voulu me recoller les inserts et a simplement dit tu mets de la colle bi composants !!! et apres il y en qui se plaigne que le commerce c est pas ca !!!

Tu trouveras chez AD(équipement auto) une colle bi-composant LOCTITE 3090 (35 euros) + primaire LOCTITE 770 ou 7239 particulièrement ecommandée pour réparer les pattes de phares cassées sur auto.
Pour le prix par contre c'est pas donné...car c'est sans le primaire.

Je précise que ça colle mème le polycarbonate (lexan) ; ce qui est assez rare.

déja a démonter le tete de fourche sur le 91/92, c est la loose
pour recoller sur le plastique j ai réparé mon TDF et c est parfait, 3M scotch-weld dp490, c est de l époxy bicomposant

ça se fait bien mais il faut faire les choses dans l'ordre!
d'abord virer les rétros, ensuite tomber tout l'ensemble tdf depuis la colonne, il y a juste 2 vis.
après virer la bulle, dévisser l'araignée du phare et la retirer.
ensuite seulement dévisser le phare de la tdf.

l'araignée est un peu chiante à sortir il faut la faire tourner en tirant et jouer un peur sur la flexion du plastique de la tdf.