Forum airhuile

salut hier soir je rentrai tranquille avec le 7 vers 8000 tours et d'un coup boooooowwww , je met la reserve ,le demarreur tourne mais pas moyen de demarrer , du coup je pousse 8km comme un creuvard a 2h du mat lol je la met chez moi .
aujourd'hui pareil donc pas de jus au bougies vous auriez des piste parce que les bobines viennent d'etre changé je met d'autre bougies pas d'etincelle ,
le cdi ?

Si tu n'as plus d'étincelles au niveau des bougies, il faut vérifier le système complet en partant des bougies en remontant. Vérifie que les cosses soient bien en place sur les bobines et vérifie la tension à ce niveau pour commencer.

j'ai tester les bobines "enroulement primaire et secondaire " aparement elle sont bonne , le faisceau jusqu'au cdi le contact se fait et l'allumeur !
tout est bon j'ai mis un chargeur de batterie au cas ou et rien n'y fait
je pense au cdi car là je vois pas autre chose

démonte le carter d'allumage et regarde déjà s'il n'y a pas un pb avec le doigt !
ensuite,si rien d'étrange , autre test..........tu déconnectes le commodo droit et tu essaies de lanceur le démarreur en faisant contact sur les bornes du relais de démarreur..........
tiens nous au jus..........

fusibles et connexion boite a fusibles ? en tous cas si tu as de l essence et pas d etincelles c est un mauvais contact

SHOG' a écrit :démonte le carter d'allumage et regarde déjà s'il n'y a pas un pb avec le doigt !
ensuite,si rien d'étrange , autre test..........tu déconnectes le commodo droit et tu essaies de lanceur le démarreur en faisant contact sur les bornes du relais de démarreur..........
tiens nous au jus..........

Pourquoi shunter le relais de démarreur, il dit que le démarreur tourne ?!

--> Elbowz.........si tu déconnectes le commodo droit (pour voir ainsi si ce n'est pas lui qui fout la merde) , le seul moyen qu'il te reste pour tester l'allumage + démarreur , c'est en faisant contact sur le relais du démarreur.

j'ai essayer le relai de bequille du 11 c'est pas ça j'ai shunter la bequille pas ça non plus

cast78 a écrit :j'ai essayer le relai de bequille du 11 c'est pas ça j'ai shunter la bequille pas ça non plus

le contacteur de béquille coupe non seulement l'allumage mais également le démarreur , or.......toi le démarreur fonctionne..........je ne pense pas qu'il soit en cause.

SHOG' a écrit :--> Elbowz.........si tu déconnectes le commodo droit (pour voir ainsi si ce n'est pas lui qui fout la merde) , le seul moyen qu'il te reste pour tester l'allumage + démarreur , c'est en faisant contact sur le relais du démarreur.

Ok ! Mais bizarre que le comodo droit vienne foutre la merde, au pire c'est le coupe contact mais dans ce cas là pas de démarreur non plus. Quoi qu'il en soit, j'ai compris ce que tu voulais dire.

c'est pas le commodo j'ai mis celui du 11 pareil

reste pas grand chose là

je precise qu'elle avais du mal a prendre ses tours je mettais ça sur le compte de la rampe trop pauvre ! mais je suspecte vraiment le cdi là

SHOG' a écrit :démonte le carter d'allumage et regarde déjà s'il n'y a pas un pb avec le doigt !
ensuite,si rien d'étrange , autre test..........tu déconnectes le commodo droit et tu essaies de lanceur le démarreur en faisant contact sur les bornes du relais de démarreur..........
tiens nous au jus..........

j'ai tester l'enroulement au multimetre je suis bon !!

verdict j'ai mis le cdi du 11 elle a cracké direct