Forum airhuile

Voila j'ai reçue mes joints et je me lance dans le démontage dans la journée. Je traine depuis hier j'hésite mais depuis que j'ai vue des traces d'huile je ne roule plus donc il faut que j'intervienne. Mon concessionnaire ma fais prendre de l'huile de fourche sae 5 sur la revue ils donnent de la 10 je vais aller changer cet aprem.
Merci de me donner vos retours d'expérience ou des petits conseils jluc

D origine c est de la 10. La 5 sera trop fluide.
Pour la piste on monte de la 15. Surtout pour les fourches 20 ans d âge à l hydraulique fatiguée :)

steph11r a écrit :D origine c est de la 10. La 5 sera trop fluide.
Pour la piste on monte de la 15. Surtout pour les fourches 20 ans d âge à l hydraulique fatiguée :)

merci c'est ce que je pensais mais je ne fais pas de piste et en plus je roule tranquille donc 10 ok

surtout controle bien que tes tubes n ont pas d impactes en passant du coton !!

Je viens de le faire sur ma fourche et j'ai pris de la 10.

Moi j'ai mis de la 15 pour compenser une éventuelle fatigue de la fourche, ben vi 22 ans quand même

moi je vais mettre de la 15, mais je profite de ce poste pour poser une question, j'ai eu au tel suzuki à rennes, le mec me disait qu'il fallait mettre de l'huile spéciale suzuki, de la "L 01", est-ce vrai? Qu'a t'elle de spéciale à une autre marque? sois disant que ça marcherai moins avec une huile quelconque

je pense que le vendeur a plus de marge sur l huile qui veut te vendre !!!!!
du faite que tu prend le l huile de fourche je vois pas pourquoi ça marcherais moins bien
pour info moi j ai mis de la ipone sae10

dan70 a écrit :je pense que le vendeur a plus de marge sur l huile qui veut te vendre !!!!!
du faite que tu prend le l huile de fourche je vois pas pourquoi ça marcherais moins bien
pour info moi j ai mis de la ipone sae10

bas si y a que ça il risque pas de me voir, j'ai déjà pris de la birh et je suis sur nantes, j'ai juste appelé rennes pour comparer une histoire de quantitée d'huile que m'a donnée suz à nantes et que je trouvait bizare

pour le niveaux de l huile dans tes tubes fais le en mesurant ( pied a coulisse,reglet ) mais un peu chiant a voire
sinon tu te fabrique un petit outil qui va bien


tu met la tige a la cote et tu aspire le surplus d huile

merci donc je n'ai tjr pas commencer j'ai juste changer l'huile pour de la 10 je tourne et je vire mais je vais m'y mettre promis peut etre demain ou demain

suis aller faire une tof ou l on vois mieux

dommage que tu sois loin je te l'aurais emprunté ton outil

avec quoi repoussez-vous la bagues, rondelles joints dans le fourreaux ???

kler il est super pratique son outil