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béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 04 mai 2012, 18:38
par jarno
bonsoir, [smile]

le répartiteur en Y (arrivée du tuyau du maitre cylindre du frein AV et départs des 2 tuyaux de freins AV est fixé pile-poil sous l'axe de rotation de la direction donc impossibilité de mettre le pion de la béquille d'atelier dans le trou du T inférieur [confused]

avez-vous trouver une solution pour résoudre ce problème [thumbsdown]

cordialement

jarno [smile]

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 04 mai 2012, 18:59
par flo
même soucis sur ceux de 92, moi je dévisse le répartiteur comme ça je peux le décaler vers l'avant histoire de passer le bras de la béquille et de passer derrière ce "y" sans trop forcer dessus

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 04 mai 2012, 19:30
par jarno
bonsoir [smile]

salut flo [wink] , ben! je vais me résoudre à faire la meme chose que toi [sneaky] , je ne voyais pas trop de solution [ninja] , j'avais remarqué que sous le T inférieur coté G il y avait un trou fileté libre mais la descente du tuyau de frein qui vient du maitre cylindre à D est trop court pour déplacer le Y vers la G, que l'arrivée du tuyau sur le Y ne peut plus se faire à 90°( risque d'accrochage) il faudrait qu'il arrive à l'horizontal et les tuyaux d'étriers seront donc en plus trop courts

merci à toi

A+

jarno

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 04 mai 2012, 20:12
par flo
sinon tu peux mettre 2 durites avia qui partent directement du mc aux étrier, du coup plus de "y".

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 04 mai 2012, 22:17
par fred-gsxouille
avec celle là c'est pas mal pour le demontage de la roue avant ,mais pour le demontage des tubes de fourche ,ben c'est mort

Image

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 05 mai 2012, 00:36
par MadMax
pour le répartiteur c'est juste une btr à enlever, c'est rien à faire.

il existe 3 sortes de béquilles: celle qui permet juste d'enlever la roue, celle qui permet d'enlever les tubes et enfin celle qui lève directement le cadre et permet de contrôler et régler les roulements de colonne, c'est l'idéal.

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 05 mai 2012, 01:09
par jarno
bonsoir [smile]

merci à tous pour vos réponses [geek]

ben, j'utilise déja la béquille d'atelier avec levage par pion sous T pour mes autres motos, il n'y a que le 1100R qui pose problème, la double durite à partir du MC est une bonne idée mais il faut un axe plus long pour serrer les deux raccords banjo ( ou peut on l'acheter ) [ninja]

cordialement

jarno [wink] [wink]

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 05 mai 2012, 07:41
par golgoth
avec une chévre et une sangle, ça va très bien aussi [smile]

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 05 mai 2012, 09:23
par brun11r89
oui golgoth,je fais comme ça moi..ça marche très bien [thumbsup]

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 05 mai 2012, 09:27
par fred-gsxouille
jarno a écrit :bmais il faut un axe plus long pour serrer les deux raccords banjo
tu recupere celui qui est sur ton repartiteur puisque tu n'en aura plus besoin

Re: béquille AV d'atelier pour 1100R de 89

Posté : 05 mai 2012, 10:59
par Voltigeur
en général, le banjo long est fourni avec les durits, il faut prendre un kit.(durits, banjos, joints)