Page 1 sur 2
1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 20:20
par WADES
Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 20:35
par tom59
il coupe des que le turbo commence a envoyer !!!

Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 20:45
par WADES
tom59 a écrit :il coupe des que le turbo commence a envoyer !!!

C'est vrai mais qu'est ce que j'aimerais devoir doser la poignée pour pas me retourner à chaque vitesse

Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 20:46
par tom59
Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 20:48
par el funky babtoo
c'est mortel, mais carrement inroulable

Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 20:50
par <mat>
Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 20:56
par brun11r89
génial

c'est pas les

qu'on voit à la fin??
Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 21:48
par cieb

Le gars il cabre aux gaz à 200??!??
Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 20 avr. 2012, 22:14
par gex01
mortel un turbo sur un 11

Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 21 avr. 2012, 13:18
par <mat>
Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 21 avr. 2012, 13:30
par gex01
ca donne envie

Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 21 avr. 2012, 13:34
par brun11r89
'tain la meule de débile

j'aimerais bien l'essayer

Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 21 avr. 2012, 14:15
par Voltigeur
faut remplacer l'axe de la roue avant par une barre d'haltérophilie..... impressionnant!
Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 21 avr. 2012, 22:46
par Jojo1127
Débile et sans intérêt...
C'est exactement ce qu'il me faut

Re: 1100 GSXR TURBO
Posté : 21 avr. 2012, 22:52
par oulala