Forum airhuile

un des 11 r (qui fonctionnait très bien) dort depuis plusieurs mois dans le fond du garage et je l ais dépouillé au fur et a mesure des idées ou d'autres projets donc après réflexion je me décide de le remettre en route,le rhabiller pour ensuite l revendre pour financer d autres projets

elle est comme ça au fond du garage



je commence par l'arrière : demontage de la coque et du carenge ROCA et ensuite recherche (dans le bordel et les armoires du garage)nettoyage,peinture et montage de tous les éléments manquants







l habillage (1990) : coque mono,selle ect....





la mecanique : changement du joint de cache arbre (juste une petite fuite au niveau des vis de fixation) reglage des soupapes,verification tension chaine distribution,etat des arbres ect...

ben nickel ton histoire HAaaa, roca, je préférai les formula, les coups et les douleurs ...

gex01 a écrit :ben nickel ton histoire HAaaa, roca, je préférai les formula, les coups et les douleurs ...

sur celle la j ai juste mis des carenages ROCA qui trainait dans le garage l autre (noir grise) est une vrai vendue par "ROCA" avec habillage/fourche et BO de 750/olhins/ moteur preparé

Sympa le projet
Elle est de quelle année la moto ?

Mickatch a écrit :Sympa le projet
Elle est de quelle année la moto ?

la moto de 1989 et l habillage 1990

Ecrrmoto a écrit :la moto de 1989 et l habillage 1990

Merci
J'aime bien ce cul carré en bleu

Mickatch a écrit :

Ecrrmoto a écrit :la moto de 1989 et l habillage 1990

Merci
J'aime bien ce cul carré en bleu

Il faut que tu révise car un cul carre est de 85/87 " 750" et 86/88 " 1100" ensuite a partir de 88 "750" et 89 "1100" cul rond

Ecrrmoto a écrit :

Mickatch a écrit :

Ecrrmoto a écrit :la moto de 1989 et l habillage 1990

Merci
J'aime bien ce cul carré en bleu

Il faut que tu révise car un cul carre est de 85/87 " 750" et 86/88 " 1100" ensuite a partir de 88 "750" et 89 "1100" cul rond

Milles excuses
Ma culture n'est pas encore parfaite

Mickatch a écrit :

Ecrrmoto a écrit :

Mickatch a écrit :

Ecrrmoto a écrit :la moto de 1989 et l habillage 1990

Merci
J'aime bien ce cul carré en bleu

Il faut que tu révise car un cul carre est de 85/87 " 750" et 86/88 " 1100" ensuite a partir de 88 "750" et 89 "1100" cul rond

Milles excuses
Ma culture n'est pas encore parfaite

ne t excuse pas moi aussi je fait des erreurs

la suite : remise en place du cache arbre,du réservoir et du 4/1 pour le moment cela avance gentiment

c'est une belle machine!!c'est dommage par contre,habillage du 90 mais réservoir du 89..du coup le peintures ne seront pas "raccord"à moins que tu mettes un réservoir de 90 dessus

la moto va etre vendue avec un habillage de 90 par contre avec il y aura des pieces d habillage de 1989 dont un reservoir NEUF dans le carton d origine

les goutes d eau ar

gex01 a écrit :les goutes d eau ar

oui moi aussi mais a choisir entre les gouttes d eau et des trous et bien.......

je choisirai les trous