Forum airhuile

Salut, après avoir vainement utilisé la fonction recherche, je viens vous poser la question !
Quelle est la méthode pour la repose de la rampe une fois le moteur et la boite à air en place ?
Merci pour vos lumières !!

salut si le 87 est pareil que le 89 . Et bien faut se faire chié mais sa rentre.
Si il ne son pas pareil je sais pas

87 c'est surment un peu différent, cadre et boite à air différents.

89 à 92 ça va ça passe c'est fait pour.
débloquer les 2 vis de maintient de la boite lui donne un peu plus de liberté.
la rampe tu la glisse par la droite, un truc pour faire levier et l'emboiter (un peu de graisse ou huile ça aide!) tu remets les manchons, les clips, 8 vis à serrer et c'est bon.
le plus chiant c'est de devoir déposer toute la coque d'origine et le bac à batterie finalement.
mettre des vis m6 6 pans pour le bac évite d'avoir à tomber la coque pour sortir le bac et la batterie.

Merci pour vos conseils, avec la boite a air pas fixer c'est déjà limite, j'imagine même pas serrée en place !
Bref j'ai forcé et c'est passé, ensuite degrippant pour les pipes et ok !!!

Desserage de la boite a air;2 fines plaques en alu(35cmx15 cm)que tu glisses contre les pipes;tu glisses ta rampe entre les plaque et quand c'est en face des pipes,tu enlèves les plaques.
Méthode que j'ai vu chez Suzuki.

alors ça c'est vraiment une astuce toute bête mais trop excellente!!!

Louloup a écrit :Desserage de la boite a air;2 fines plaques en alu(35cmx15 cm)que tu glisses contre les pipes;tu glisses ta rampe entre les plaque et quand c'est en face des pipes,tu enlèves les plaques.
Méthode que j'ai vu chez Suzuki.

Carément génial ça !!

Info communiquée depuis aujourd'hui par mécano Suzuki ; huiler légèrement les plaques en métal avant de glisser la rampe entre ces plaques.

c est quoi les plaques en question?

Lire un peu plus haut dans le post ; c'est pour aider à remettre une rampe de carburateurs en place plus facilement.