Forum airhuile

Après avoir monté l'arrière d'un R6 2006 sur mon 11R 91 j'ai décidé de le peindre... normal !

J'ai choisi de laisser le capot de selle blanc et de peindre le reste en bleu clair pour rappeler l'arrière du réservoir.
J'ai été chez Suzuki, pas de peinture ni de code couleur. Quelqu'un saurait-il par hasard à quel RAL cette couleur correspond ?

Tu cherches la teinte d'origine ou la correspondance RAL (le RAL étant un nuancier disons "standard" de teintes normalisées) ?

Il est étonnant que ton concess' ne puisse te donner la teinte d'origine, puisqu'il lui suffit de rechercher dans ses "microfiches" la pièce revêtue de la peinture souhaitée, et la référence de la teinte est inscrite sous la référence de la pièce. Je l'ai fait pour obtenir la référence du noir des 11R 1990, et ça fonctionne nickel...il peut même te vendre la peinture si tu le désires...

viewtopic.php?f=8&t=6543

Le gars chez Suz' m'a montré ses microfiches et n'as qu'un code couleur par pièce alors qu'il peut y avoir 3 couleurs sur une même pièce.
De plus il m'a dit que Suz' ne vendaient pas leur peinture et que eux ne faisaient pas carrossiers.

Mon bleu clair c'est lequel dans toute la liste de code couleur là ?

Je deplace en section carrosserie, c'est plus sa place et tu y trouveras peut être plus de réponses

les colueurs qui n'apparaissent pas sur micro fiche sont celles des autocolants

Geromino seras te repondre pour les codes couleurs

philvk75 a écrit :les colueurs qui n'apparaissent pas sur micro fiche sont celles des autocolants

+1127.

Pour la peinture, le mien peut me la vendre, je vois pas pourquoi pas le tien...

fait a la bombe lol

La bombe c'est ce qui risque d'arriver car ça m'énerve de ne pas trouver ...

si tu as un AZ-car ,il font de la barbouille

Cherche avec ce site http://cdb.sxcolor.info/fr/PowerSearch.mvc/chip

Sinon, il y a plein de fournisseur de peinture qui ont un analyseur de teinte / spectromètre (AD je crois). Tu ramène ta vieille pièce avec le bleu que tu veux, il le passe sous la machine et la machine sort le mélange de teinte à faire pour avoir la teinte.

ZEPP a écrit :Cherche avec ce site http://cdb.sxcolor.info/fr/PowerSearch.mvc/chip

Sinon, il y a plein de fournisseur de peinture qui ont un analyseur de teinte / spectromètre (AD je crois). Tu ramène ta vieille pièce avec le bleu que tu veux, il le passe sous la machine et la machine sort le mélange de teinte à faire pour avoir la teinte.

non la machine sort les teintes les plus approchante et c est franchement pas au point

si tu veux mon avis faut pas si fier

Ah, je croyais.

Un pote a eu besoin de repeindre une pièce et avais fait comme ça et il m'a dit que c'était nickel la même teinte...

ça sort les teintes les plus approchante par ordre de pourcentage il est effectivement possible que tu tombe sur la bonne teinte mais c est pas du 100% sur

et sur les teintes a effet ou les vernis teinté la machine plante littéralement

J'ai retrouvé les bombes de bleus que j'avais utilisé pour repeindre l'arrière de ma rgT50.
Pour la 50 ce n'était pas le top, quand on regarde de près, on voit la différence avec le reste de la moto.
Par contre j'ai mi la 50 à côté du 1100 et surprise, le bleu clair de la bombe du marchand du coin mise à l'arrière de la 50 correspond au bleu clair
du réservoir du 1100 !

Je commence donc : J'ai poncé sans insister au 600 avec de l'eau, j'ai peindu à la bombe et ça donne trop beau ! mdr
Seulement après j'aimerais bien mettre un verni tenace.
Niveau verni je pense qu'en bombe ça ne va pas le faire, si ? Il faut dire que j'ai mi du verni en bombe à 2 balles sur la 50 et ça fait plus d'un an qu'elle traine dehors et malgré le temps dur des Ardennes, la couleur n'a pas bougé. Seulement, il n'y a pas eu de frottements de cuir de combi dessus...

Une idée pour un verni de qualité ? J'ai trouvé du vernis carrosserie APP, Julien ou Sinto en bombe pour un petit 20€ avec frais d'envoi sur e bay, vous en pensez quoi ?