Forum airhuile

Bonjour,

Je souhaite gagner de la place en retirant ma boîte à air.
Que pensez-vous de ces filtre à la place ?



Y en t-il des mieux selon vous ?

GrandX

grandx a écrit :Y en t-il des mieux selon vous ?

GrandX

Oui , l’origine

Bruno a écrit :

grandx a écrit :Y en t-il des mieux selon vous ?

GrandX

Oui , l’origine

Pas faux

Salut, j'ai les mèmes filtres ,pas de problème (jusque maintenant) et tellement plus facile pour sortir la rampe de carbus

l'origine c'est sûr, mais quel manque de place !!

Wades, où as-tu branché le trop plein d'huile qui allait avant dans la boîte à air ?

GX.

grandx a écrit :Bonjour,

Je souhaite gagner de la place en retirant ma boîte à air.
Que pensez-vous de ces filtre à la place ?



Y en t-il des mieux selon vous ?

GrandX

Si tu veux encore plus de place moi j ai des cornet tout silmple , j veux bien te l echanger contre tes KN

grandx a écrit :l'origine c'est sûr, mais quel manque de place !!

Wades, où as-tu branché le trop plein d'huile qui allait avant dans la boîte à air ?

GX.

D.T.C

grandx a écrit :l'origine c'est sûr, mais quel manque de place !!

Wades, où as-tu branché le trop plein d'huile qui allait avant dans la boîte à air ?

GX.

j'ai juste ajouter un bout de tuyau de 15cm et derière les cylindres sans branchement. C'est seulement un peu de vapeur d'huile qui sort de ce tuyau. Je voulais le placer au dessus de la chaine pour la lubrifier mais ça ne vaut pas la peine pour ce qui en sort.

Mais avec ces filtres ,à force de montage démontage (si tu dois souvent règler) ils se déforment car pas assez rigide. C'est peut êrte plus rigide des KN indépendant.

normalement c'est pas que un peu de vapeurs, à force ça se recondense et ton tuyau il doit goutter.

C'est ce qui explique pourquoi ma boîte à air d'origine est aussi crade à l'intérieur !
Mes pipes d'admissions (côté boîte à air) sont pleine de crasse.
Je me demande à quoi sert le filtre vu que plein de saletés entre par ce tuyau !!

jackdaniel a écrit :

grandx a écrit :l'origine c'est sûr, mais quel manque de place !!

Wades, où as-tu branché le trop plein d'huile qui allait avant dans la boîte à air ?

GX.

D.T.C

Attention avec ça, cassage de tête pour réglage carbu!

stuntac a écrit :Attention avec ça, cassage de tête pour réglage carbu!

et encore on parle meme pas quand il pleut

le mieux pour tes vapeurs c'est de faire un deshuileur, ou tu puisse récuperer ton huile avec un petit robinet en dessous

c'est pas de la saleté qu'on retrouve dans la boite à air mais le dépôt des vapeurs d'huile justement, c'est aspiré par les carbus mais ras c'est de l'huile propre, ça ne gène et ne gache rien au travail des filtres.

les kn ou autres c'est juste bon à perdre du rendement (perte de la boite à air), avoir des réglages capricieux, s'emmerder quand il pleut et pour finir user ton moteur plus vite: ça filtre nettement moins bien que l'origine pour peu qu'on néglige un peu leur huilage.

ça fait racing et ça permet de démonter plus facilement la rampe c'est vrai.