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Bonjour à tous je monte une rampe de 38 sûr mon 11 de 91 voilà mon hésitation sûr les 4 chapeaux il y as 3 trous bouché pare des capuchons et un sans y as t il une durite à y mettre ou faut il que je ke bouche

Merci d avance

Tu a un.robinet à dépression en principe , tu a un petit tuyau qui part de ton.robinet à ton chapeau , ou alors tu a une pipe d adm avec une tétine , si c est le cas tu branche ton robinet sur ta pipe , et tu bouche le chapeau

oui puije trouver un schema care revu technique pas trop explicite non plus

oups édité j'ai sorti une grosse connerie!

normalement sur le 91 le tuyau de dépression se branche sur la pipe d'admission numéro 4 vers le robinet.
il faut donc boucher le trou sur le chapeau de carbu

Bonjour,
Comme l'écrit Mat, un bouchon sur chaque tube qui sont au niveau des chapeaux de carburateurs comme ici :

Le tuyau de dépression du robinet se branche sur la pipe d'admission numéro 4 comme là :

Bonne journée

MadMax a écrit :c'est pourtant simple: le trou sans bouchon t'y branche la petite durite de dépression du robinet.

ok la durite sure la depression du robinet d essence ok dac

stef79 a écrit :

MadMax a écrit :c'est pourtant simple: le trou sans bouchon t'y branche la petite durite de dépression du robinet.

ok la durite sure la depression du robinet d essence ok dac

dacors es tous lu c es plus clair

<mat> a écrit :normalement sur le 91 le tuyau de dépression se branche sur la pipe d'admission numéro 4 vers le robinet.
il faut donc boucher le trou sur le chapeau de carbu

tout à fait!

MadMax a écrit :

<mat> a écrit :normalement sur le 91 le tuyau de dépression se branche sur la pipe d'admission numéro 4 vers le robinet.
il faut donc boucher le trou sur le chapeau de carbu

tout à fait!

merci mais comme es demonté la rampe de 36 qui y avais dessus donc rien correspondais pas étonnant qu elle tournais pas rond j ai hate de la remonter celle ci

je n es rien au 4 eme cylindre pour la decompression

arf tu es monté en pipe de 36?
car sur les pipes de 38 et 40 (idem) tu as un tuyau de branché sur la N°4

comment tu aurais fait pour rentrer la 38??? Normalement c'est impossible

bon sinon tu branches le tuyau de dépression sur un chapeau de carbu: ça revient au même.

Sur le chapeau de carbu 3 sinon ça va pas aller

<mat> a écrit :arf tu es monté en pipe de 36?
car sur les pipes de 38 et 40 (idem) tu as un tuyau de branché sur la N°4

comment tu aurais fait pour rentrer la 38??? Normalement c'est impossible

bon sinon tu branches le tuyau de dépression sur un chapeau de carbu: ça revient au même.

bas oui cela doit etre sa je pensse tu me dira es pas encore presenté la rampe bon es plus qu a trouver des pipesdes 38 alors.

stef79 a écrit :

<mat> a écrit :arf tu es monté en pipe de 36?
car sur les pipes de 38 et 40 (idem) tu as un tuyau de branché sur la N°4

comment tu aurais fait pour rentrer la 38??? Normalement c'est impossible

bon sinon tu branches le tuyau de dépression sur un chapeau de carbu: ça revient au même.

bas oui cela doit etre sa je pensse tu me dira es pas encore presenté la rampe bon es plus qu a trouver des pipesdes 38 alors.

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Bonjour,
Regarde la première photo, c'est un montage de rampe de 36 avec les pipes de 36, il n'y a pas de prise de dépression.
Juste derrière mon doigt on voit un tuyau noir c'est celui de la dépression du robinet qui est branché sur le chapeau n°3.
Si tu cherche des pipes focalise pas sur les 38, des 40 feront aussi l'affaire.
Bonne journée