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carburation 40
Posté : 11 mars 2012, 13:46
par briand ludo
Jai une question sur les reglages carbu sur 1100r 92 ? Vou monter de combien de point avec des cornets moi jai monter de 10 point les gicleurs d ralentie et 20 les principeau et c pa top sa marche mai fo tourner les gaz gentil pour ke sa parte si non beuuuuuu et rien nepart et en haut regime nikel
Re: carburation 40
Posté : 11 mars 2012, 14:22
par cieb
La hauteur de l'aiguille tu l'as touchée, faut essayer en la remontant d'un cran.
Par contre 10 points en plus sur le gicleur de ralenti c'est peut-etre un peu beaucoup?
Au niveau des valeurs c'est quoi que tu as?
Re: carburation 40
Posté : 11 mars 2012, 16:58
par briand ludo
AU NIVEAU DES AIGUILLE C'EST TOUS EN BAS DONC AU PLU RICHE GICLEUR RALENTIE 50 GP 150 RICHESSE A 2 TOUR LES BOUGIE SON PAS TROP MAL EN COULEUR
A HAUT REGIME SA POUSSE NIKEL MAI FO APSOLUMEN ETRE DAN LES TOURS
MERCI DE TINTERRESSER
Re: carburation 40
Posté : 11 mars 2012, 18:09
par Bruno
Bruno a écrit :briand ludo
Comme déjà demandé le 10.03.2012
Bruno a écrit : 
un petit effort stp , merci.
Sans effort de ta part a ton prochain post je ferme le sujet, il n’y aura pas d’autre avertissement, merci.
Re: carburation 40
Posté : 11 mars 2012, 21:42
par briand ludo
Desolé pour l'ortographe,je sui mecano pas prof de letre lol.
cet aprem,Jai mis des boisseaux de 1100 liquide avec aiguilles au crans du milieu ,gicleur de ralentie 50 ,et gicleur principeau de155 ,c'est niquel merci