Forum airhuile

salut,
voilà cela fait 5 mois que je restore mon 11, il y avait pas mal de boulot( le gars qui la possede preferé, le chaterton a la soudure et la gaine thermoretractable, pour vous dire il avait même monter un 150 a la place d'un 180 a l'arrière).
donc revenons a mon problème apres avoir refait le circuit elect(enfin soudure propre a la place chaterton) changer les bougies, la batterie et le relais du demarreur, je me decide a faire un essais de demarrage avant l'essais sur route demain, après avoir tous remonter les carénages.
Je tourne la clé, contact, actionne le bouton du demarreur et la rien ormis le bruit du relais qui claque.

donc si quelqu'un a une idée, j'ai actionné le coupe circuit sous la batterie au cas ou et revue le cablage mais rien.

En vous remerciant d'avance.

@+ Macfly

Procéde par étapes.
Le relais claque donc le primaire fonctionne.
Vérifie si lorsque tu appuies sur le bouton de démarreur le démarreur est bien alimenté.
Avec un voltmètre ou à défaut avec une lampe témoin entre le câble qui arrive au démarreur et la masse.
Si pas de courant c est que soit me câble est coupe soit que les contacts du relais sont bouffés.

Vérifie aussi que les câbles de commande du relais ne sont plus branchés à l envers.

Si le courant arrive c est que ton démarreur est bloqué et sans doute HS.

Essaie déjà cela on verra la suite

salut claude ton essence trop vieille ?, sinon regarde bien le faisceau sous ton bloc batterie c'est peut être due à la corrosion @+

salut merci je vais verif sa demain,steph 11r
pour l'essence je l'ai prise hier, maintenant j'espère que ce n'est ce qui t'es arrivé sur ton 11 lolo, sa fait ch... tout est nickel pret a rouler et bamm

merci tous les deux

ça vient généralement du relais:
t'as bien nettoyé les connections et bien serré?
la mienne m'a fait la même chose au démarrage, j'ai essayé avec un autre relais et elle a démarré direct.
pour savoir, tu fais un contact entre les deux boulons du relais et ça devrait lancer le démarreur

Cherche pas. Avant de faire tout ça, essaies de la démarrer avec des cables et une bagnole. Je pari que ça va craquer

Si le démarreur ne tourne pas ce n est pas l essence !
Si la batterie est neuve (comme indique) elle devrait entraîner le démarreur.
Donc soit fil coupe soit relais hs ou fils de commande a l envers
Soit démarreur bloque.
Tu peux essayer de démarrer sur une batterie externe en mettant le plus directement sur le démarreur (et le moins à la masse) pour by passer comodo câbles et relais

j'allais le dire, je sais plus qui a eu exactement le même problème récemment, et c'était la batterie qui était cuite...mets lui les pinces et si ça démarre pas, colles un tournevis en travers du relai de démarreur, si le démarreur tourne, ton relai est cuit, si ça tourne pas, et que ta batterie est bonne, t'as un problème de démarreur...

Et en poussant un peu la moto à la main, vitesse enclenchée, le moteur tourne (si le moteur est bloqué par ex?)

Claude va essayer de monter l' ancien relais.

La moto est belle , vivement que le moteur tourne!

si sa claque mais tourne pas ,pour commencer regarde le relais,la masse et si la batterie est bien pleine

ZRX 29 a écrit :La moto est belle , vivement que le moteur tourne!

tu m'étonnes qu'elle doit être belle

b-slayer a écrit :j'allais le dire, je sais plus qui a eu exactement le même problème récemment, et c'était la batterie qui était cuite...mets lui les pinces et si ça démarre pas, colles un tournevis en travers du relai de démarreur, si le démarreur tourne, ton relai est cuit, si ça tourne pas, et que ta batterie est bonne, t'as un problème de démarreur...

moi

j'ai tout démonter relais,fusible, démarreur, commodo, puis en faite suite au remontage de l'araignier,un fil s’était débrancher,et après sa pétait avec les câbles,mais pas avec la batterie,et pourtant tous tournais ??? en faite elle avait plus assez de punch pour faire péter

oui, mais le monsieur a écrit qu'il avait changé sa batterie....

Oui mais il reste les fils