Forum airhuile

Salut à tous,
Le sujet a peut être déja été traité mais étant nouveau
Je vois parfois des possesseurs de 1100 air/huile monter des bras oscillants de 750 GSXR 90, de 1200 bandit, de 750W, de 1100 liquide... (je ne parle pas des montages + complexes, style bras de R1...)
Pour ceux qui ont fait ce genre de modif à prioris assez simple quel a été le gain en maniabilité et/ou tenue de route ?
Merci d'avance et bonne route
Grisou

les 1100 de 89 ont eu un bo un peu plus courts que ceux de 90 à 92. 2 cm d'écart je crois.
les bo de 750 88 à 91 sont tous plus courts de je sais pas trop combien, ceux de 750 de 92 et plus sont plus courts encore de 20 mm, ces 20 mm doivent être valable pour les 1100 93 à plus.

bref c'est le bins, faudrait vraiment répertorier ça correctement!

un bo plus court rend la moto plus maniable mais moins stable, c'est un compromis plus sport.
ça passe moins de puissance au sol avant de cabrer aussi...

c'est plus délicat à tenir, vaut mieux avoir de bonnes suspensions bien réglées ou/et un bon amorto de direction.
avec une fourche moderne et un bon amorto arrière ça transforme vraiment un 1100.

j'ai monté un bras de 750W , le 11 est plus maniable , de plus comme le dit mad max le montage d'un bon amorto bien régler change complétement le comportement