Forum airhuile

Normalement ça pose pas de soucis ??

D'un point de vue ecartement de fiaxations, pas soucis, selon les années du gsxf les carters d'huile varient, par contre pour la longueur ?

Merci Pierre !

putain tu connais tout toi

Non je zieute juste les microfiches là :

http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

Merci Pierre

tomcat a écrit :Normalement ça pose pas de soucis ??

si si , le diamètre des collecteurs de 750 sont restrictifs par rapport au 11(diamètre collecteur différents) , tu vas te retrouvé avec un 11 hyper bridé ..
expérience vécu sur mon 7/11 avec une ligne vance&hines de 750 gsxf , et comme dit pierre , ça passe au niveau fixation et faut jongler avec les carters d'huile et crépines ..

Merci pour les infos Eric mais c'est pas de l'origine, le diametre est idem aux GSXR

t auras un probleme de hauteur, vu que la hauteur de cylindre du 750 est plus petite que le 11, donc changement de carter

J'ai l'impression que le carter du 11 est bien chiant pour changer de ligne, je vais te changer ça ça va pas trainer

j'ai jamais été emmerdé, suffit de monter des pots de 1100 sur des 1100 et idem pour les 750.

toujours le mot pour rire

MadMax a écrit :j'ai jamais été emmerdé, suffit de monter des pots de 1100 sur des 1100 et idem pour les 750.

Dans un monde idéal, ta théorie tiens la route

jackdaniel a écrit :toujours le mot pour rire

tu veux des commentaires marrants sur l'annonce de ton pot?