Forum airhuile

Sa a la moile un vibro


http://www.evilox.com/videos/harley-dav ... -fireblade

C'est pas nouveau que les honda, ça rame un peu

j'sais pas qui est le + deglingué entre le vibro et son pilote

eeeh ouais, c'est bien d'avoir des Watts en haut, mais le gros couple à bas régime, c'est pas mal non plus

ouais enfin si le mec sait tourner la poignée, bye bye le tracteur

ooooh je sens que le babtoo est prêt à en découdre avec le premier barbu venu

tu feras gaffe de pas te faire pourrir quand même, hein

j'prend tout ce qui s'arrete a coté de moi au feu rouge

el funky babtoo a écrit :j'prend tout ce qui s'arrete a coté de moi au feu rouge

même le teckel de la mère Duchesne??

oulala a écrit :

el funky babtoo a écrit :j'prend tout ce qui s'arrete a coté de moi au feu rouge

même le teckel de la mère Duchesne??

tout j'te dit, meme pas peur

il faut dire au mec en CBR qu il y a un embrayage et que l ont peut le faire cirer un peut pour aller dans les tours chercher les chevaux

Bonjour,
Tiens pour le ZZtop, voila comment cela fait face à un quatre cylindres à centre de gravité plus bas et avec du couple en bas...
http://www.youtube.com/watch?v=OA_gmoPW ... re=related
Les HD c'est un peu comme pas mal de Ducati (qui doivent être les seuls à croire que les monstro sont des duplicata de desmodici sans carénage)... La légende, la légende... Le coup de pied au cul, les accélérations foudroyantes et patati et patata et cela se fait déchiqueter pratiquement sur tous plans.
J'ai roulé avec un de mes 4 cylindres sur la même piste qu'un S4RS et bien autant dire que je n'ai pas fait un retournement d'organe... Pourtant ohlalalalala j'aurais du être repoussé en arrière par la force des gaz d'échappement.
Pour les HD j'en ai aussi un bon souvenir d'un p'tit groupe voulant me faire une démo de couple... C'est marrant, surtout quand il sont intimement persuadé que cela va se passer comme leur plan alors que de son coté on part sans a-priori....
Bonne journée

oulala a écrit :eeeh ouais, c'est bien d'avoir des Watts en haut, mais le gros couple à bas régime, c'est pas mal non plus

+ 996

mouais le couple en bas, c'est jusqu'a 3000, 4000 et apres, y'a quoi?? mon ralenti est deja a 2500 tours

mon pauvre 125 cr lui mettrai une taule a son presse purée
le départ arrêté c est un art, y a juste a regardé les crossman!!
r