salut d'un vendéen
Posté : 13 janv. 2012, 22:46
donc bonjour a tous, je m'apelle pierrot je suis un ancien mécano moto
et un grand passionné de gsxr depuis plus de dix ans,
on va dire que j'ai eut presque tous les models de gex de 92 a 2006 sauf le 11r
j'ai un 675 daytona pour la piste et pour la route je viens de me faire un petit cadeau,
un petit 750 gsxr de 92 avec 149500km dans son jus qui démarre au quart de tour
j'aurai préféré un 90 mais bon j'avais celui-ci sous la main
l'ancien proprio l'avait depuis 9ans et roulait tout les jours avec (pas de permis auto)
de plus je le connaissais tres bien...
moto arrivée et
pas de bruit de soupapes ni de coussinets ni bruit de chaine ne bouffe pas d'eau pas d'huile...
moteur d'origine certifié
tout ce que je peux dire c'est que la merde ca concerve!!!!
TRAVAUX PREVU:
_démontage complet complet
_netoyage de tout
_peinture de toutes les petites pieces métaliques (pattes araignées...)
_démontage complet de la rampe (désassemblage des 4 carbus) et direction les ultrassons +kit reparation + syncro et richesse
_nettoyage moulin + jeu soupapes +tous les joints haut moteur neuf
_reconditionnement de l'amortisseur ar + direction
_roulement de colone de direction + joints spys et bagues neuf
_roulement de balancier neuf
_fil et antiparasites+ divers joints de vis cuivre.....
le faisceau est tout d'origine donc pas de resto dessus ormi le relais de demarreur a remettre en place
plus peinture jantes+roulement.... et carenages???? je ne suis pas fixer encore car le kit déco!!!!!!!!!!!!!!!! 1600euro chez suzzz!!!!!!!!!!!!
donc on véra au dernier moment.
voici quelques photos
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et voici quand meme mon dayto...
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donc voila pour la présentation j'essayerais de aire suivre mon avancé des travaux
a+++++++++++
et un grand passionné de gsxr depuis plus de dix ans,
on va dire que j'ai eut presque tous les models de gex de 92 a 2006 sauf le 11r
j'ai un 675 daytona pour la piste et pour la route je viens de me faire un petit cadeau,
un petit 750 gsxr de 92 avec 149500km dans son jus qui démarre au quart de tour
j'aurai préféré un 90 mais bon j'avais celui-ci sous la main
l'ancien proprio l'avait depuis 9ans et roulait tout les jours avec (pas de permis auto)
de plus je le connaissais tres bien...
moto arrivée et
pas de bruit de soupapes ni de coussinets ni bruit de chaine ne bouffe pas d'eau pas d'huile...
moteur d'origine certifié
tout ce que je peux dire c'est que la merde ca concerve!!!!
TRAVAUX PREVU:
_démontage complet complet
_netoyage de tout
_peinture de toutes les petites pieces métaliques (pattes araignées...)
_démontage complet de la rampe (désassemblage des 4 carbus) et direction les ultrassons +kit reparation + syncro et richesse
_nettoyage moulin + jeu soupapes +tous les joints haut moteur neuf
_reconditionnement de l'amortisseur ar + direction
_roulement de colone de direction + joints spys et bagues neuf
_roulement de balancier neuf
_fil et antiparasites+ divers joints de vis cuivre.....
le faisceau est tout d'origine donc pas de resto dessus ormi le relais de demarreur a remettre en place
plus peinture jantes+roulement.... et carenages???? je ne suis pas fixer encore car le kit déco!!!!!!!!!!!!!!!! 1600euro chez suzzz!!!!!!!!!!!!
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donc voila pour la présentation j'essayerais de aire suivre mon avancé des travaux
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