Forum airhuile

ben voila je me demandai si les 1100 (1040cm) de 1986 avait un quelconque bridage
merci de vos reponce

pourquoi? tu trouves que ça marchait pas assez comme ça?

1052cm3

david a écrit :pourquoi? tu trouves que ça marchait pas assez comme ça?

bah en meme temp ce ne sont que des poney dans un 11

<mat> a écrit :1052cm3

oui j en avais oublier un peut l essentiel c est que l on se comprenne

david a écrit :pourquoi? tu trouves que ça marchait pas assez comme ça?

ben si sa marchouille correct ,je viens d en essayer un malgres le temps de daube on se croirai en bretonie
mais je m informe avant au cas ou il y aurai de petite chose a faire pour ameliore ce bloc vu que les reportage trouve sur le net n arrete pas de dire qu il est brider
en gros sa veut dire que si tout va bien j ai trouve un cul carre , j attend juste que le gar est mis le carton a son nom

TARMOT17 a écrit :si tout va bien j ai trouve un cul carre

oulala a écrit :

TARMOT17 a écrit :si tout va bien j ai trouve un cul carre

comme tu dis oulala , mais ta pas vu l etat non plus y a pas mal de taf

RnB de l'état!! l'essentiel est de l'avoir pour un petit prix, après... t'auras le temps de foutre les paluches dedans!

+1

Cul carré ?! t'aurais pas pu trouver mieux, c'est certain !!

oulala a écrit :RnB de l'état!! l'essentiel est de l'avoir pour un petit prix, après... t'auras le temps de foutre les paluches dedans!

c est clair RnB , l essentiel s est qu il n y ai pas de loup sur le bloc et ca va me faire une occupation pour l hiver prochain

Zone a écrit :+1
Cul carré ?! t'aurais pas pu trouver mieux, c'est certain !!

oh j etais pas trop difficile je cherchais un air huile , 750 ou 1100 mais je preferai l estetique des cul carre
la je crois que j ai mon st graal pour 4 sous

En parlant de bride, je sais que certains 1100, peut etre tous, sont bridés au collecteur, qu'est ce que ça apporte de les faire sauter sachant que certains se plaigne de perde du couple en bas et mi regime, chose que je ne trouve pas normal vu qu'on agrandi le diamètre des tube a la final ??? Et est ce que ça a le même effet avec les chapeaux de carbu debridé ou non?

les chapeaux retiré te permette d’accélérer en grand et de trouver toute la puissance du moteur,,,surtout en bas.

mais si en plus tu retire les réducteur de collecteur tu aura la puissance en haut et tu va perdre en peu en couple.

genre dans le premier cas, en 3eme tu va prendre super vite 200 puis la moto ira difficilement plus haut, faudra passer la 4.

et dans le deuxième cas,,,tu vas avoir un léger creux jusqu’à 6500trm puis la moto va partir comme une balle mais à 220 en 3eme jusqu'au rupteur.

donc si il y a bridage sa se situe au niveau des chapeau de cerbu et du collecteur
merci bien de ces ses info arny et vances and hines

je suis pas sur que les cul carrés soient bridés a l échappement comme les modelés suivant