Forum airhuile

A défaut de trouver une très belle origine, pourquoi pas une "sur-mesure" bien réalisée ??

vous, les rois du boulon et de la rondelle (non, pas celle-là, l'autre rondelle ), qu'est ce que vous pensez de cette moto en particulier, et de ce genre de montage en général ??

http://www.leboncoin.fr/motos/264173043.htm?ca=12_s

j'aime bien!
mais pour moi, rien ne justifie le prix

sinon cadre 750+ moteur 1200 = moto non assurée

+1 avec <mat> : chaud en cas de pépin (expert), et ca fait un peu cher la merguez... même si c'est une belle merguez.

EDIT: ca fait un bon moment qu'elle est à vendre, si je ne m'abuse.

+1 pour l'assurance !

C'est pas mal, les photos sont jolies, faut voir en vrai maintenant. Il est possible, très probable même, que la réalisation soit très soignée.

Donc il est clair que ça a l'air bien propre, mais "9500€ de prépas chiffrées", ce sont des conneries.
Hors peinture, si tu prends le temps avec du système D, y'en a pour 3000€ maxi de pièces et beaucoup d'huile de coude.

Pour la peinture, y'en a sur le forum qui te diront que ça prend du temps mais que ça ne vaut pas hyper cher non plus.

à ce prix là, tu te trouves un 11R hyper propre... et en règle!

EDIT: paf!! http://www.leboncoin.fr/motos/243288109.htm?ca=11_s
et re paf!! http://www.leboncoin.fr/motos/243288932.htm?ca=11_s
re re paf!! http://www.leboncoin.fr/motos/257898865.htm?ca=11_s

bon, là on commence à exploser la cote, mais bon: http://www.leboncoin.fr/motos/202566482.htm?ca=11_s

http://www.leboncoin.fr/motos/252396150.htm?ca=11_s

... c'est pas les propres et d'origines (ou presque, certes) qui manquent...

et alllleeeeeeeeeeerrr http://www.leboncoin.fr/motos/251089082.htm?ca=11_s

Trop cher , jamais vu sur Bordeaux !

c'est vraiment pas ce qui manquent des "belles d'origines". Si t'as la maille ya pas de problème !!! Mes 2cts d'euros que tu sais peut-être pas trop ce dont tu as vraiment envie ??

Iron Mad a écrit : qu'est ce que vous pensez de ... ce genre de montage en général ??

Sinon, il est clair que quand tu te trouves une machine en état moyen à pas cher, c'est ce que tu peux faire.

Si tu veux dépenser 3000 roros :
Tu prends un 11 état moyen cadre propre pas cher et tu gardes le cadre.
Tu prends un moteur propre dans lequel tu fous qq pièces + 1 jolie rampe.
Tu trouves une jolie fourche.
Tu trouves un bon BO + un bon amorto, ou un amorto que tu fais reconditionner.
Des carénages en état correct que tu fais peindre.
Tu vends les pièces que tu as eu en trop, sachant que mal de pièces d'origine d'occaz' te paierons une grande partie du neuf adaptable.

T'as une superbe moto sur mesure à ton goût, unique, et que t'auras pas peur d'abimer car réparable, contrairement à de l'origine qui ne fais que s'abimer et n'est au final plus réparable, car ensuite plus d'origine

J'aime bien les origines, je me fais plaisir à regarder celles des autres, pour preuve, j'ai vendu mon 88 bleu-blanc, car je n'arrive pas à ne pas rouler avec, et donc à l'abimer

pour un budget de 5000 euros, clair que tu peux partir d'un cadre nu et te faire une meule aux petits oignons...

un cadre avec carton: 300, 350 euros
un bloc propre: 400, 500 euros
un kit pistons JE import states: 500 euros
un réalésage: 700 euros
une révision culasse: 200 euros
une rampe qui va bien: 300 euros

ah ouais mine de rien on est déjà à 2500 euros

mais bon tu pars sur un bloc "neuf", une bonne rampe, et ca te laisse encore 2500 roros pour la partie cycle

comme posté plus haut attention pour l assurance,pis un peu chère aussi
quand j etais apprenti en carrosserie au garage ont avaient refait un gex qui avait fait une glissade dans ce colorie la....j aime bien !!!!

moi j’achète pas
trop de risque avec l'assurance en cas de pépin !!

jolie bécane par contre!
mais un peu chère c'est vrais!!

Mon problème, c'est que je sais exactement ce que je veux : 11r 89 bleu blanc ou 11r90 bleu blanc ou rouge noir. Et parfait état, comme la mienne (ceux qui l'on vue savent de quoi je parle). Pour la bricole (un cadre à droite, un moteur à gauche...), j'ai pas l'outillage, (enfin, pas celui qui sert à bricoler une moto, pour l'autre, ma femme en est satisfaite apparemment ) , j'ai pas les compétences, et surtout, pas la place du tout (je sais pas encore oú je vais mettre le second 11).

Donc voilà pour mes exigences. En gros, pour résumer, le 11r 90 à vendre chez Deletang, mais à un prix plus proche de la réalité.

Oulala, merci pour les annonces, mais :

oulala a écrit :à ce prix là, tu te trouves un 11R hyper propre... et en règle!

EDIT: paf!! http://www.leboncoin.fr/motos/243288109.htm?ca=11_s : quasi full d'origine... Faut que je renvoie le tete de fourche en peinture ??
et re paf!! http://www.leboncoin.fr/motos/243288932.htm?ca=11_s : je lui ai demandé des photos ya 10 jours, j'attends toujours, c'est le même gars que celle du dessus
re re paf!! http://www.leboncoin.fr/motos/257898865.htm?ca=11_s : belle, mais pas la bonne année

bon, là on commence à exploser la cote, mais bon: http://www.leboncoin.fr/motos/202566482.htm?ca=11_s : j'ai reçu les photos, elle a en fait 47 000 km, c'est le moteur qui a 25 000. Quand ça commence comme ça....je pense qu'elle vaut pas 5 500, et le gars en démord pas, donc...

http://www.leboncoin.fr/motos/252396150.htm?ca=11_s : jolie, ça pourrait, le prix doit coller, mais pas la bonne année

... c'est pas les propres et d'origines (ou presque, certes) qui manquent...

et alllleeeeeeeeeeerrr http://www.leboncoin.fr/motos/251089082.htm?ca=11_s : et pas la bonne année

Donc, c'est pas aussi simple que ça. Quand on cherche du plus que propre, même si t'as le budget, tu tombes toujours sur des gars qui pensent vendre la 8eme merveille du monde, mais tout est relatif...donc je cherche.

En tout cas, merci de vos avis éclairés sur la «merguez» jaune et bleue, elle était jolie (pour les questions d'assurance, toutes mes motos étaient débridées, mon 11 est très loin de l'homologation, c'est donc très secondaire pour moi, même si je connais les risques)

Celui de chez Deletang, je connais le proprio si tu es réellement intéressé, je peux avoir ses coordonnées.

456GT a écrit :Celui de chez Deletang, je connais le proprio si tu es réellement intéressé, je peux avoir ses coordonnées.

Pourquoi pas, si c'est un dépot vente, je peux effectivement traiter en direct, sinon, c'est mort.

Je la trouve canon cette moto….je la reluque depuis un bon moment.
Elle est à vendre depuis un moment, c’est vrai, c’est l’hiver, je pense que si tu te radines au bon moment avec 2 Kro et 4500/4800 en cash, tu repars avec.
Pour l’assurance, pfffff, tous ici, tous roulent full ou avec une ligne ou rampe etc etc….donc :
- Tu refrappes la cylindrée en bas du bloc cylindre, déjà fait à l’époque des seven/eleven. Un petit coup de pshiiit en noir HT et c’est OK. (Ca se trouve, le mec l’a déjà fait au moment de la barbouille)
- Si c’est un petit carton ou il n’y a que de la tôle, ça passera sans souci comme pour la majorité des motos du forum.
- Si tu blesses gravement quelqu’un , ce n’est qu’une question de pognon, il faut rembourser un gros paquet et dans ce cas là, l’expert ne laissera rien passer, cliquos, ligne, rampe, filtre à air etc etc….n’oublions pas une chose, son rôle est d’épargner à l’assurance de raquer, il fera tout pour ça. Alors 750, 1200, 1246 etc…il ne s’en donnera même pas la peine, les modifications visibles seront les 1ères épinglées.
- Après, il y a ton envie…elle te plait, cette moto ? As-tu les compétences pour effectuer les démarches/modifications/réparations dont certains parlent ici… ? C’est chouette de se faire une moto sur mesure mais ça te coutera sans souci le même prix que cette moto. Es tu pressé de l’avoir ou patient/méticuleux pour éparpiller ta future moto aux quatre coins, récupérer les pièces dans 3 mois et remonter le tout… ? Moi, non….
- Quand aux motos d’origine, je me poile en me tapant le bide….elle est beaucoup plus jolie que tous les modèles 92 sans exception…qui ressemblent à des planches de surf des années 90…



- Dernier argument avancé par la hyène que je suis….c’est la crise, pognon, tout ça….si tu achètes une 2ème moto, tu seras p’têt obligé de vendre ton 11 de 90. Fais signe dans ce cas…