nouveau du 13
Posté : 21 nov. 2011, 23:06
bonjour
je suis didier et j'ai un gsxr 1100 w de 1994
j'ai viré tous les carénages et mis un guidon de speed triple, petit phare et adapté la boucle arriere a une selle de ducati monstro
pour ce j'ai raccourci la boucle et aussi resserrée...j'ai donc viré la boite a air pour des kn en direct sur les carbus
je viens de poster une question dans le forum mécanique a propos des réglages carbus
j' ai des carbus de 40 et je dois réaléser les gicleurs, on m'a conseillé en 185... cela vous parait il correct ?
merci a tous
je suis didier et j'ai un gsxr 1100 w de 1994
j'ai viré tous les carénages et mis un guidon de speed triple, petit phare et adapté la boucle arriere a une selle de ducati monstro
pour ce j'ai raccourci la boucle et aussi resserrée...j'ai donc viré la boite a air pour des kn en direct sur les carbus
je viens de poster une question dans le forum mécanique a propos des réglages carbus
j' ai des carbus de 40 et je dois réaléser les gicleurs, on m'a conseillé en 185... cela vous parait il correct ?
merci a tous