Forum airhuile

Je me souviens de cette phrase un soir d'hiver: "je vais la chercher demain soir après le boulot".

On regardait tranquillement la télé autour d'un verre de Chivas, et d'un coup il s'est levé. Partis devant l'ordinateur durant 1 bonne heure, il revient après 3 coup de fil de passé, avec sa tête a claque, la sourire au lèvre, il me sort : "je vais la chercher demain soir après le boulot".
Il parlait d'un bandit 1200 de 2000 totalisant 46.000km, qu'il venait de négocier pour 2300€.
Donc décider d'aller le chercher le lendemain, direction Perpignan en train, et retour en B12 pour 7H de route!
Arriver a 3H du matin il vient me rejoindre et me dit: "ça manque de watt le B12 quand même.."
Et la il part dans son petit projet:
-AAC de 11R
-cdi de 11R
-rampe carbu 11R
-train avant complet d'hayabusa
-amortisseur EMC
-moteur monté en 1340
-kit turbo

Voilà le principal, j'en passe un petit peu.
Donc j'avais pour but de réaliser son ptit projet, et récolter un maximum d'info pour la prepartion du bandit.
Si vous avez des améliorations a ajouter ou de meilleurs solution elles seront la bienvenue!

ben un 1340turbo, c'est dur a amelioré

Je ne pense pas aller jusqu'au 1340 et au turbo, mais connaissance sont
Réduites..

en tout cas , félicitation pour avoir le courage de continuer son projet ....ainsi va la vie !!!!!!

show must go on ..... disait FREDDY !!!!!

J'ai trouvé AAC de gex de 89 et boitier cdi pour 200€ frais de port inclus. Ça vous parait correct?

Un peu cher je trouve ! je dirais plutot 150 euros

Pas plus?
Cet un boitier cdi 1100 de 89 ça va sur un bandit
1200 phase 1 et 2?

200 euros la totale port inclus ça va !!

Tu pense que c'est valable? Je peux lui confirmer l'achat? J'espère que le boitier cdi ira sur la bandit.. Pourvus que les connectiques soit les mêmes...

demande lui une photo du CDI, tu pourras comparer, et pense aussi aux photos du 12