Celui qui post sans se présenter ;)
Posté : 14 nov. 2011, 20:20
Bonjour à tous,
Après mettre pris une multitude de remarques, je viens finalement me présenter ^^
Je suis un petit garçon, blond aux yeux bleus comme on n'en fait plus.
J'ai possédé plusieurs motos comme des SV 650, une ZX6R jusqu'à ma HONDA 600 XR.
Le père de ma petite amie a un 1100 GSXR année 1991 totalisant 60000 kms qui a du parcourir 5000 kms en 10 ans dont 4000 les 6 derniers mois... avec moi
Ce dernier n'en a hélas pas pris soin : pas d'entretien, de nombreuses griffes, 2 vis qui tiennent la bulle...
Moi, sauveur d'un vieux Gex air/huile, me décide de ramener la moto dans mon garage. C'est donc ainsi que j'ai commencé petit à petit à redonner vie à un mythe. Une nouvelle batterie, et les chevaux endormis reprirent de leur vigueur. L'heure du constat arriva :
- kit chaîne HS
- Pneus crevés
- Roulements de direction... carrés
- Joints spy HS
- Amortisseur arrière à bout de souffle
- Ratés lors de l'ouverture des gaz
- ...
Après quelques mois, de nombreux soucis furent réglés mais certains persistent encore.
La moto n'étant pas la mienne, je ne suis pas toujours le financeur, ce qui à tendance à faire trainer les choses... dommage
Quelques photos:



Présentations faites
Je vous souhaite à toutes et tous une longue vie au guidon de votre monture !
Gexhuilement
Après mettre pris une multitude de remarques, je viens finalement me présenter ^^
Je suis un petit garçon, blond aux yeux bleus comme on n'en fait plus.
J'ai possédé plusieurs motos comme des SV 650, une ZX6R jusqu'à ma HONDA 600 XR.
Le père de ma petite amie a un 1100 GSXR année 1991 totalisant 60000 kms qui a du parcourir 5000 kms en 10 ans dont 4000 les 6 derniers mois... avec moi
Ce dernier n'en a hélas pas pris soin : pas d'entretien, de nombreuses griffes, 2 vis qui tiennent la bulle...
Moi, sauveur d'un vieux Gex air/huile, me décide de ramener la moto dans mon garage. C'est donc ainsi que j'ai commencé petit à petit à redonner vie à un mythe. Une nouvelle batterie, et les chevaux endormis reprirent de leur vigueur. L'heure du constat arriva :
- kit chaîne HS
- Pneus crevés
- Roulements de direction... carrés
- Joints spy HS
- Amortisseur arrière à bout de souffle
- Ratés lors de l'ouverture des gaz
- ...
Après quelques mois, de nombreux soucis furent réglés mais certains persistent encore.
La moto n'étant pas la mienne, je ne suis pas toujours le financeur, ce qui à tendance à faire trainer les choses... dommage
Quelques photos:



Présentations faites
Je vous souhaite à toutes et tous une longue vie au guidon de votre monture !
Gexhuilement
