Forum airhuile

Bonjour à tous,

Je suis très heureux de vous rejoindre sur ce forum dédié à nos belles machines, après l'achat d'un GSX-R 750 Type J de 1988 cet été

La moto est quasi stock, à l'exception du pot FRC carbone, des durits avia et d'un peu de bidouilles électrique au niveau de l'araignée (disparition du klaxon - c'est une pratique courante ?) que je vais corriger.



Je cherche aussi à savoir si la bulle bleue et les rétros sont d'origine (options ?) et si les conduites d'air forcé existent sur le 750 ou seulement sur les 1100 ? j'ai bien les trous dans le carénage mais pas de tuyau derrière ?

Je viens de la passer en révision complète (tous liquides et filtres) chez Suzuki mais vais devoir lui changer le contacteur de pression d'huile qui vient de lâcher (il faut vidanger selon vous avant ?).

Bonne route
jbc92

Bienvenue ici .

Bienvenue !!!
Les Rétros sont d'origine mais pas la bulle blanche d' origine , les flancs son au colori de 89 et il y a aussi des conduits d'air sur les 7.

T a pas oublier un mot Speed ?

Salut et bienvenue !

Pour du visuel, regarde ici : viewtopic.php?f=1&t=24956

J'ai aussi oublié les clignos qui ne sont pas d'origine, et le filtre K&N.

OK pour la bulle, en revanche les flancs je vois pas ; en effet, voici une photo de la J et je n'arrive pas à voir les différences : où sont elles ?



Sinon, mauvaise surprise pour les conduits d'air : va falloir en chiner et remonter tout cela... entre nous, pourquoi l'ancien proprio les auraient enlevés ?

voila !
1988

1989

clair maintenant, merci speedrcj !

reste à comprendre pourquoi la déco ne correspond pas au millésime. Une piste : le levier de frein av est réglable, c'est - avec les rétros - l'autre différence visible avec la version 1989 --> ce serait alors une 1988 "modernisée" en 1989... tordu non ? je vais relire la RMT

elle est chouette ta bécane..

brun11r89 a écrit : elle est chouette ta bécane..