Forum airhuile

Je vais la voir demain pour ma moitié. D'une façon générale, vous pensez quoi des Fzr 400, fiabilité, disponibilité des pièces...merci d'avance les poteaux

http://www.leboncoin.fr/motos/236994678.htm?ca=7_s

J avais été en essayer une il y a quelques temps .
Trèsssssssssss creux en dessous 8000trs .
Je précise qu elle avait toute sa puissance ( dans les 60 CV avec preuve de passage au banc )
Surement parfait pour ta femme si elle commence son expérience en moto sinon a réserver sur piste .

Disons qu'elle «recommence» on expérience, elle a fait une longue pause. En tous cas merci

C'est une Yamaha = conso d'huile de plus elle a l'EXUP donc à vérifier de temps en temps (grippage) et elle prend du jeux (usure = remplacement de pièces necessaires).

Tiens, un peu de lecture:
http://400cc.free.fr/presse/MJ-1027.pdf
http://400cc.free.fr/presse/MOTO1-124.pdf
http://400cc.free.fr/presse/MR-3105.pdf
http://400cc.free.fr/presse/MJ812_400FZR.pdf

Si tu cherche des infos / conseil, regarde ici (j'y suis inscrit avec mon ZXR400) http://www.400cc.fr.st/

Merci . J'imagine que tu conseillerais plutot un zxr ?

Euh.... ouais ou un VFR400
Je trouve pas le FZR particulièrement beau...
Dommage que Honda ne l'ai pas homologué en france mais le RVF400 (copie en mini du RC45) est magnifique, regarde moi ça

Pour une fille, le FZR ou VFR est mieux je pense (caractère moteur plus doux, rond). Le ZXR est plus "violent" puissant et aime être cravaché dans les tours mais necessite beaucoup d'entretien sinon CRAC (reglage des soupapes tous les 6000 km maxi alors que conseillé par KAWA tous les 12.000 km je crois).

Concernant la dispo de pièces, pour un FZR ou VFR tu trouve tout en angleterre.
Pour le ZXR c'est un peu plus simple (cout de transport), il y en a en masse en allemagne.

Les rvf 400 sont super chers. Je suis allé sur lbc. Au moins 4 000 e et pas forcément nickels. C'est dommage qu'ils en importent pas plus, je crois que ce serai pas, mal. En tous cas, merci pour les docs

Iron Mad a écrit :Les rvf 400 sont super chers. Je suis allé sur lbc. Au moins 4 000 e et pas forcément nickels. C'est dommage qu'ils en importent pas plus, je crois que ce serai pas, mal. En tous cas, merci pour les docs

Y a pas de RVF 400 (mini RC45) en france, que des VFR 400 (mini RC30)
Un FZR n'est pas recherché = prix bas.
Un VFR400 est déjà plus recherché = prix plus haut (logique)

je la trouve tres joli sympas pour une femme

autant prendre un pocket !!!

Je pense qu' un 400 c'est vraiment pas mal pour se faire ou refaire la main en sportive en toute sérénité.
Mais vraiment j'ai une petite préférence pour le 400 zxr et il y en a pas mal d'occaz.
Sinon il y a ça mais je ne sais pas si il y a une carte grise française et ça va peut être en interresser certains sur ce fofo.

http://www.leboncoin.fr/motos/250822421.htm?ca=18_s

En fait je pense qu'il ne faut pas de te fier au préférence de chacun si le 400 fzr de convient cela reste une bonne machine pour l'époque à un budget raisonnable.

actionman a écrit :En fait je pense qu'il ne faut pas de te fier au préférence de chacun

???
C est pourtant tout l intérêt de ce post !

Oui m'enfin t'achètes une moto en fonction de tes goûts, pas de ceux des autres