Forum airhuile

Bonjour à tous,

un nouveau sur le forum,
j'en profite pour vous présenter ma nouvelle : 11R de 89
Certains d'entre vous l'ont peut être vue sur lbc,
elle a quelques défauts mais je suis globalement satisfait :

+ :
Propriétaires connus
Factures depuis 2004, avec pas mal de trucs qui ont été faits (membranes carbus, flotteurs, robinet de résa,...)
Ensemble très propre et entretien correct (on trouve parfois mieux mais souvent pire)
J'ai eu la ligne d'origine avec, là c'est une Devil avec simplement le tube exter remplacé par de l'inox (ça me va bien)

- :
Clignotants pas origine
Bavette arrière coupée --> Ça devrait s'arranger grace à Géronimowww!!!
Déco PEPSI pas très fidèle (blanc nacré, rose nacré, les "Suzuki" sur le résa et le GB avant, la signature "MPstyle")
J'avoue penser à refaire une peinture origine... de 90!
Carénage TDF légèrement fissuré au niveau des fix de rétro sur l'araignée
J'ai pas la coque arrière --> C'est bon, merci speedrcj
J'ai 3 clés... (neiman quasi neuf, une pour le résa et une pour la selle)
l'amorto de direction a l'air gras --> C'est bon, je viens de changer les spi
j'ai pas la trousse à outils --> C'est bon, trouvé une origine complète sur lbc






Dites-moi ce que vous en pensez, si vous avez déjà croisé moto ou connaissez le peintre "MPstyle" ça m'intéresse!

A+ sur le forum

bien v'nu ici

digemer mat a toi

Merci pour l'accueil,

vous en pensez quoi de cette déco?

Salut !

ben la déco, je la trouve pas tres réussie, mais par contre tu as la chance d'avoir des carénages nickels , le cadre a tres propre et bras oscillant aussi

mais il manque ta plaque d'identification sur le cadre


ps: j'aime bien ton pseudo

Salut Zone,

la plaque d'identif est bien présente à gauche du cadre,
j'ai effectivement trouvé ça bizarre, mais il y a des rivets des 2 côtés

Zone a écrit :Salut !




ps: j'aime bien ton pseudo

ca fait un complement avec turbozender suralimenté par un garrett
lol


a oui la plaque mais le num est frappé sur la colonne non ?

Oui, enfin les turbos c'est bien mais les 2T c'est mieux : juste un carbu et ça avoine comme un grand sans besoin de personne, ni turbo ni soupapes

Sinon oui tout est conforme, gravure de colonne et plaque à gauche.

J'ai cherché un peu et sur celle de Getgazz c'est comme ça aussi
viewtopic.php?f=28&t=25553&sid=4616e9ee ... ba0595060a
reste à savoir pourquoi les unes l'ont à droite et les autres à gauche...
--> Surement comme le reste c'est une question de feeling