Forum airhuile

Salut Serge, pour moi, plus tu feras toi même, plus se sera moins cher. Tu veux partir de quelle base? Tu as de l'outillage? Des pièces? Et de l'imagination? En tout cas ici tu auras des conseils.

deja oué faut une base, mais meme pour un minimum de prepa, y'a pas de secret, faut des thunes, home made ou pas

Si tu veux remettre ton 89 d'origine, tu veux partir sur quoi? Tu cherches un truc pas cher à acheter?

un 11R alors

faut trouver une accidentée, sinon pour le 750 tu as les srad qui ne cotent plus rien, contrairement au 1000K1

serge70 a écrit :plutot 750 ou1000,un 1100 cé un peu lourd qd meme.

prend un vélo alors

serge70 a écrit :faut voir,pourquoi pas...............d'autres idées

cbr 900

el funky babtoo a écrit :

serge70 a écrit :faut voir,pourquoi pas...............d'autres idées

cbr 900

pas con

serge70 a écrit :plutot 750 ou1000,un 1100 cé un peu lourd qd meme.

sauf si t enlèves le superflu

hummm mes amis
je te mettrais quelques photos

ou pourquoi pas un Z a l'ancienne??

Un 750 avec un 11 dedans pour rester dans l'esprit air-huile. En plus ça te coutera moins cher niveau pièces pour modifier. Un Srad j'en ai un; je trouve plus restreint niveau modif a faire dessus

un pti srad

Le 1100 que j'ai fais me revient 3800€ en comptant l'achat du 1100 1500€. Comme quoi il est possible avec un budget.
Reste a savoir ton budget.......?

c'etait a toi les deux jacko????
j'aimle pas le BO de la deuxieme