Forum airhuile

bonjour ! j ai récupéré des bobines de b 12 qui ont tres peu servis et je voudrais les monter sur mon 11 r mais sur les micro fiches , les références ne sont pas les memes !! qu en pensez vous ????

Vas-y fonce c'est les memes! et comme elles sont neuve ce ne sera que mieux

+11, c'est ce que j'ai monté sur mon 11R88, ce sont les mêmes, et ça tourne carrément mieux que mes origines...fonce on te dis...fonce

Oui ca se monte mais perso j ai pas vu la différence !

peut être que tes précédentes bobines étaient encore a peu près fraiches ?

Tout ce que je sais c est que la valeur de la résistance était bonne .

sur mes bobines mortes aussi, les valeurs étaient dans les tolérances de la RMT, comme quoi, ça ne veut pas dire grand chose

si ça veut dire que si les valeurs de contrôle d'enroulement sont mauvaises c'est mort.
c'est l'isolement sous tension que ça ne contrôle pas, pour ça faudrait injecter du jus et mesurer les courants de fuite éventuelles.

en pratique ça se traduit par si tout est bon et que ça merde par déduction c'est les bobines...

b-slayer a écrit :sur mes bobines mortes aussi, les valeurs étaient dans les tolérances de la RMT, comme quoi, ça ne veut pas dire grand chose

d'autant plus qu'une bobine peut trés bien être ds les tolérances au repos (enroulement primaire et secondaire) , mais au bout de qques mn , en charge , elles s'échauffent et ne donnent plus !

C'est ce que j'ai mis sur mon R, je ne sais plus quelle année 2002 ou 2004 je crois...elle demarre au quart et le ralenti est plus stable (elles devaient etre malades mais vieilles bobines de 20 ans...)

MadMax a écrit :si ça veut dire que si les valeurs de contrôle d'enroulement sont mauvaises c'est mort.
c'est l'isolement sous tension que ça ne contrôle pas, pour ça faudrait injecter du jus et mesurer les courants de fuite éventuelles.

en pratique ça se traduit par si tout est bon et que ça merde par déduction c'est les bobines...

madmax a parlé

CBR90027 a écrit :C'est ce que j'ai mis sur mon R, je ne sais plus quelle année 2002 ou 2004 je crois...elle demarre au quart et le ralenti est plus stable (elles devaient etre malades mais vieilles bobines de 20 ans...)

La même. Ralenti plus stable et démarre au quart de tour.moins de broutage.
On aurait tord de se priver.

ca va chercher dans les combien ces bobines svp??a voir vos commentaires,j'ai envie d'essayer..

je ne ai pas trouvé de réel changement mais en ce moment c est pas le top pour faire une bonne analyse !!!

brun11r89 a écrit :ca va chercher dans les combien ces bobines svp??a voir vos commentaires,j'ai envie d'essayer..

regardes sur LBC, mais en moyenne, faut compter 40 euros a peu près, mais il faut des bobines les plus récentes possibles et provenant de la même moto, histoire d'avoir une paire usée de façon similaires.