Forum airhuile

Bonjour,

Je me prends la tete avec les plaquettes de frein du 11 et d'un bandit 400

Je pense changé par des plaquettes plus tendre (les actuels sont des guenus part suzuki )

Quelqu'un a assayé .? Il y a beaucoup de difference de freinage ? Sa coute beaucoup plus chere ?

P

philvk75 a écrit :Bonjour,

Je me prends la tete avec les plaquettes de frein du 11 et d'un bandit 400

Je pense changé par des plaquettes plus tendre (les actuels sont des guenus part suzuki )

Quelqu'un a assayé .? Il y a beaucoup de difference de freinage ? Sa coute beaucoup plus chere ?

P

Perso j'ai mis des AP racing sur mon 11 et j'en suis très content en terme de freinage. Je ne sais pas ce que cela vaut pour la longévité par contre

GTi14 a écrit :

philvk75 a écrit :Bonjour,

Je me prends la tete avec les plaquettes de frein du 11 et d'un bandit 400

Je pense changé par des plaquettes plus tendre (les actuels sont des guenus part suzuki )

Quelqu'un a assayé .? Il y a beaucoup de difference de freinage ? Sa coute beaucoup plus chere ?

P

Perso j'ai mis des AP racing sur mon 11 et j'en suis très content en terme de freinage. Je ne sais pas ce que cela vaut pour la longévité par contre

Et c'est de la plaquette tendre ? Comment on voit si elle est tendre ou pas ?

tu l'as payé chere ?

un petit up

tu les mort si tu te casse une dent c'est dur,si c'est tendre ca laisse on imprinte
comme un steack quoi!!!!










































































































































cherche pas je suis tres tres loin

j ai mis il y a peu des ns nissin metallic
les premiers 200 km le freinage est a chier (normal) mais apres je m en plaint pas
http://shop.brestunt.com/plaquettes-fre ... 1.z.fr.htm

Si tu prends du brembo plus les derniers chiffres de la référence sont élevés plus les plaquettes sont tendres

J'ai du SBS HH (apparemment tendre.....)