Forum airhuile

Salut à tous, j'ai un pote qui possède une GTI 16S de 1987, il l'a achetée neuve, 106000 kms certifiés, état absolument parfait d'origine, 5 portes, bleue nuit, sans da, sans clim.
J'ai eu exactement la meme il y a 20 ans que l'on m'a volée au bout de 3 jours et je souhaiterai conjurer le sort en récuperant celle ci , à votre avis ca vaut quoi?
Merci

salut,je connais tres bien les golfs j'en ai eu 6 et j'en ai toujours une,tres bonne voiture sans default majeur,au niveu prix si elle est vraiment super propre environ 2000/2500 euro sa c'est la prix du marché voila

Ca vaut a mon avis bien + de 2000/2500 euros , surtout en 1ère main et avec ce kilométrage !
456GT : T a zieuté un peu les divers sites de petites annonces ?

avec + de 200000km c'est env 2000/2500, mais avec 100000 env c'est le double --> http://www.leboncoin.fr/voitures/240541339.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/240433334.htm?ca=12_s
mais j'ai fait que 3 pages

Oui, j'ai regardé en vitesse mais il y a vraiment de tout et comme je sais qu'il y a des connaisseurs ici sur ce modèle, je pose la question.

Salut 456 !

Mon avis :

point négatif : 5 portes , bleue nuit

point positif : 106000 kms certifiés, état absolument parfait d'origine

pour l'instant, les G2 n'ont pas encore des grosses cotes, comparé aux G1 (sauf G60 et rallye, et éventuellement une 16S Edition One et une Match) ... pour l'instant

Perso, je tablerai entre 2500 et 3500

Se méfier des prix improbables sur lbc , avec des voitures qui ne se vendent pas aux prix astronomique qu'annoncent les vendeur farfelus

Et ton pote, il en veut combien( c'est surtout ça qui est important)

Tiens nous informé, ami VWiste !

desolé au passioné de golf,moi meme, j'adore les golf GTI,bon les 16v un peu moin mais bon je les aime aussi,
enfin bref sa reste un peu cher pour une voiture de plus de 20 ans, malgré quel soit tres bien,elle sont surcoté dans la mojorité des cas
maintenant en premiere main,pas kilometré,et facture d'entretien par un passioné,elle doit partir a 2000 ou 2500 euros
mais pas bien plus,mais vu les tarifs des annonces j'ai peur que ca parte plus cher

tom42 a écrit :desolé au passioné de golf,moi meme, j'adore les golf GTI,bon les 16v un peu moin mais bon je les aime aussi,
enfin bref sa reste un peu cher pour une voiture de plus de 20 ans, malgré quel soit tres bien,elle sont surcoté dans la mojorité des cas
maintenant en premiere main,pas kilometré,et facture d'entretien par un passioné,elle doit partir a 2000 ou 2500 euros
mais pas bien plus,mais vu les tarifs des annonces j'ai peur que ca parte plus cher

a ca c'est l'éternel debat, c'comme un gsxr de 20 ans qui vaut 4000€...et ca sert encore moins qu'une voiture

alors la je te rejoint, et perso je ne metrait jamais se prix la (je sais ne jamais dire jamais) dans un gex de 20 ans,car on en trouve des moin cher,mais des tordu sur LBC mete des gex a 8000 euros alors il surcote tous les gex car tous le monde et voyent des prix de dingue,mais un gex reste une motos de passioné mais pas une mine d'or non plus

on parle de Golf là les gars

oui tout a fait

Ma mère avait à vendre un golf GT synchro de 1988, Récaro, ABS, 1ère main, 110000km, toutes les factures, pas de modifs, je l'ai mise sur les forums de golf, lbc, ebay... plein de gars qui se disent intéressés et finalement elle a fini en reprise 1000 euros pour une neuve

seule les GTI ont un intéret pour l'instant, les GT non (trop gourmandes, moins puissante, etc) , mais à 1000€ ça peut faire plaisir

Je suis pas certain que les vielles GTI aient une grosse cote pour l'instant. Même si elles rappellent de bons souvenirs à beaucoup, personne n'est vraiment prêt à mettre des sous la dedans. Vis à vis des collectionneurs d'anciennes, elles sont trop récentes pour être intéressantes, ils leur préfèrent les voitures des années 60/70 comme la R8 Gordini ou la Simca 1000 Rallye. Pour les autres, ce sont des voitures qui reviennent cher pour un usage régulier (carburant, consommables) comparé aux mazout injection direct qui marchent presque aussi fort.

Il y a 3 ans environ, j'ai vendu une Escort XR3i de 83 en très bel état, CT Ok et papiers en règle. J'ai eu quelques contacts, mais 2 acheteurs uniquement sont venus la voir. Elle est partie pour 1000 Euros. Même si l'XR3i n'a pas eu la carrière de la Golf, ça donne une idée de la faible valeur de ce genre young timer. Je pense qu'il va falloir encore quelques années pour voir les prix monter.

C'est une 5 portes, donc ça côte moins normalement ...