Forum airhuile

Mettre des ACC de 11 sur un 12 bandit c'est mécaniquement compliqué ou pas ? à par une clé dynamo faut du matos ?

non c est simple

+1 c'est pas plus compliqué que de faire une distrib ou un jeu aux soupapes. juste être organisé et travailler propre, normal quoi.

Attention il faut changer les pignons d'arbre à came. la chaine n'est pas la meme...

et les revisser au frein-filet

Si j'arrive à pas bouger la chaine, et remettre les arbres dans la même position c'est bon ?

je peux laisser les pignons du 11 sur la chaine du 1200 ?

merci pour les réponses

tomcat a écrit :Si j'arrive à pas bouger la chaine, et remettre les arbres dans la même position c'est bon ?

je peux laisser les pignons du 11 sur la chaine du 1200 ?

merci pour les réponses

la chaine est pas la meme!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah merde !!!

donc pour mettre des ACC de 11R sur 12Bandit, faut changer la chaine de distri ?

et pour le pignon du bas c'est compatible avec la chaine du B12 alors ?

tomcat a écrit :donc pour mettre des ACC de 11R sur 12Bandit, faut changer la chaine de distri ?

et pour le pignon du bas c'est compatible avec la chaine du B12 alors ?

non tu monte que les AAC de 11 avec les pignons du 12 bandit.

tomcat a écrit :donc pour mettre des ACC de 11R sur 12Bandit, faut changer la chaine de distri ?

et pour le pignon du bas c'est compatible avec la chaine du B12 alors ?

Non, on va faire dans l'ordre :

- Tu enlèves les arbres à cames du Bandit.
- La chaine de distrib du Bandit reste en place
- Tu mets de côté les pignons des arbres à cames du Bandit
- Tu prends tes arbres à cames de 11R, sans leurs pignons
- Tu mets les pignons du Bandit sur les arbres de 11R
- Tu mets les arbres à cames du 11R (donc munis des pignons du Bandit) en place sur ton moteur.

Le tout en faisant gaffe au sens de montage et différents calages.

Y'a plus qu'à faire...

Pacal.

Comme ça c'est nickel Pascal

Merci pour les infos les gars : ya plus qu'a !!

L'idéal c'est de démonter sans faire boucher la chaine de place et de remettre les arbres au même emplacement

amene ,vieux je te fais sa (faut que je me change les idée)

Salut Serge !

Tu peux faire ça si je viens avec et que je reparte avec ? ou il faut que je te laisse la moto ?

Sinon je t'avais envoyé un MP pour que tu me monte le 1246 sur mon moteur de 91, avec changement des coussinets ? (là j'amènerai le moteur et tu aurais tout le temps que tu veux) par contre tu sais ce que ça peut représenter niveau tarif ?

A mon avis, Serge préfèrera sans doute faire ça sans se cramer les pattes.
De plus, avec le changement d'arbres, réglage soupapes impératif, et là, c'est moteur froid impérativement.

Pacal.