Un Gex du 78
Posté : 15 sept. 2011, 13:47
Bonjour les Gex huileux ! 
Je me présente, Joebar78 (ça vous oriente déjà pour mes BD et mon département
).
Après 2 500GSE, 1 GSXF-1100 91, 1 GSXR-1100 90 (full cinglé), 1 Bandit 1200S avec un ZX6R piste en parallèle pour tester Carole une petite saison 2008, j'abandonne les Suz' routières pour une italienne Aprilia RSV-R Mille.
Mais déçu par le SAV, le prix exorbitant des pièces et aussi la trouille de m'en mettre une sévère (papa de 2 gosses), je me suis orienté vers un truc trop tranquille, un Z750 K4...
Du coup, 6 mois plus tard, j’abandonne : trop mou, trop moto de débutant.
Et là, REVELATION !
Une moto de plus de 20 ans pour l’assurer en « Historic car » chez AMV, une carte grise à -50% (+10 ans), pièces pas chères mais encore trouvables…
Et me voici avec mon Gex à oim que je restaure depuis 1 an : GSXR 750 modèle 1990.
Je n’ai plus qu’à ajuster des biellettes de renvoi maison d’amorto pour relever un peu le cul (et déplier un peu mes jambes !) et me fendre d’une peinture.
A bientôt
Je me présente, Joebar78 (ça vous oriente déjà pour mes BD et mon département
).Après 2 500GSE, 1 GSXF-1100 91, 1 GSXR-1100 90 (full cinglé), 1 Bandit 1200S avec un ZX6R piste en parallèle pour tester Carole une petite saison 2008, j'abandonne les Suz' routières pour une italienne Aprilia RSV-R Mille.
Mais déçu par le SAV, le prix exorbitant des pièces et aussi la trouille de m'en mettre une sévère (papa de 2 gosses), je me suis orienté vers un truc trop tranquille, un Z750 K4...
Du coup, 6 mois plus tard, j’abandonne : trop mou, trop moto de débutant.
Et là, REVELATION !
Une moto de plus de 20 ans pour l’assurer en « Historic car » chez AMV, une carte grise à -50% (+10 ans), pièces pas chères mais encore trouvables…
Et me voici avec mon Gex à oim que je restaure depuis 1 an : GSXR 750 modèle 1990.
Je n’ai plus qu’à ajuster des biellettes de renvoi maison d’amorto pour relever un peu le cul (et déplier un peu mes jambes !) et me fendre d’une peinture.
A bientôt
tu retrouves le droit chemin .
