Forum airhuile

Moto plantée dans les bois, arrière démoli.

Je vai peut-être monter l'arrière d'un r6 dessus, les idées sont les bienvenue pour m'aider.

Je pense laisser la boucle arrière normale, il faudra la racoursir et donc recréer un lien entre les 2 bares du dessus et celles du dessous.
Après je ne sais pas si je fixe la boucle arrière de R6 sur le 11R ou si j'en recrée une.



http://www.youtube.com/watch?v=gHfhUjYVOmg Lui à très bien fait ça.


Je pense qu'il va falloir aussi que je trouve la matos pour souder l'alu car boulonner tout ça va être sale et compliqué.

Celle de la video c'est un W et il a donc une boucle démontable.
Sur ton modele 90, la boucle est soudé au cadre; le mieux c'est donc de tout couper et de resouder des fixations et au bon niveau car sur celles de la video ca ne fait pas terrible, la fixation inférieur est trop basse.
Par contre faut faire ça propre

je l'ai fais boucle ar de R6 2007 avec la coque et ça reste une modif pas trop facile tout depend de ton niveau et de tes connaissances dans tous les termes, techniques, des potes ou des pros je ne suis pas le seul a l'avoir fais sur le forum recherche un peu et tu auras des reponses
@+ jm.

Finalement j'ai fait un beau ptit cul et pour zéro euro : juste le capot de selle avec les 2 feux rouges carrés fixés en dessous et à l'envers.
Le seul défault à mon gout est la boucle arrière visible de partout ...

Vous pouvez continuer le sujet, ça devrait en aider plus d'un et peut-être moi un jour.

Ben alors où sont les photos

Sur le fofo on aime les ptit' culs!!!

Ca viendra ;)

Voilà la bête !

Juste remi le feux à l'envers sous le capot de selle et la plaque juste en dessous.

Ca donne un style que j'adore en fait. Juste le bati qui dépasse partout et qui fait sale.

Pour bien faire, il faudra changer réservoir (petté à gauche), feux arrière (coque rouge cassée), garde boue avant ( fendu) et surtout modifier le bati.

Tout mon bricollage à l'arrière a cassé à cause des vibretions

Je pense que je vai mettre l'arrière d'un R6 cet hiver, donc,conversation relancée !

moi aussi cela m intéresse bien quel qu un peut il mettre des photos de son montage en détail, avec le bâti d origine

Coque arrière, feu avec cligno intégré et capot de selle passagé de r6 2006 acheté sur e bay !

Pour l'adaptation je m'inspire de ceci : http://www.youtube.com/watch?v=gHfhUjYVOmg

Je vai couper les barres de reforcement pas loin du cadre et y boulonner d'autre qui remonteront les barres sous la selle plus près du cadre, ce qui me permettra de suprimer l'arrière des barres.( voir vidéo 0:58 à 1:07 )

Je compte bien aussi remettre le sabot et les flancs sans la bulle pour garder une plaque phare street, idée trouvée bien avant la vidéo, pour donner un style
similaire à ma Suzuki rg50.

PS: musique de m****

je confirme pour la musique
si tu veux t'inspirer de la video
mais pas pour moi je reste sur le principe de la boucle du r6 d'origine c'est plus simple pour le feu ar,batterie,boitier,etc....et plus costaud tu n'as juste qu'a faire des fixations et de les faires souder j'ai deja vu des modifs avec des boucles acier sur de l'alu et boulonner a l'arrache chacun fait ce qu'il veut mais apres tout c'est ton cul et celui peut etre de ta copine qui se poseront dessus apres si ça lache ça reste freestyle!!

Perso j ai mi un AR de 1000 CBR Nouvelle Géneration, ca peu te donner des idées aussi,!

salut

moi j ai monté un arriere de r6 sur un gex 90
avec montage du bati du r6 que j ai raccourci car gare au cul long



j ai tout coupé, fait refaire les point d encrage, avec soudure et usinage
une belle galere

Je pense que je vai acheter un bati de r6, ne serait-ce que pour me donner des idées.
Je reste en monoplace car j'ouvre trop sur les belles route mais il faut que ça tienne quand même !

J'ai reçu la coque, le feu et le capot de selle passagé de Chine cette semaine.

Pour le montage je garde les barres en alu du 11R, je les coupes à une certaine distance, je boulonne un lien entre celles du haut et celles du bas et il passeront dans des trous de la coque prévu pour sa boucle arrière à la base.
Je fais un squelette en acier pour la coque de r6 et je boulonne le squelette aux barres d'alu.

Ca sera fun, la batterie restera à ça place et on verra le boulonnage sur l'alu. Et pas besoin d'aller chipoter au cadre.
Biensur celà reste théorique et risque de changer quand j'aurai trouver une selle de r6. Ca devrait se corser à ce moment là.

Pour l'instant je suis bloqué, il me faut des fer U pour le squelette et de la visserie.

Une petite photo en cour de réalisation si ça vous voulez ;)