Bandit 1200 caferacer ReParti, Avis.
Posté : 11 sept. 2011, 16:30
Salut ,
La rencontre du B12 avec la Gsxr

Puis c est parti pour le projet du B12 !!!!
Démonte tout !

Puis tien donc qui voila !!!! Décidément j adore les facteurs !!

Petite présentation pour voir a peu prés ce qui faut faire :
1ere chose couper les 5 mm a gauche et 6 mm a droite du BO.
Ensuite faudra couper sur le cadre mais pour sa on va attendre d avoir la roue

Dépose du moteur et pas léger la bête !!!


Donc voici les outils de travaille, juste 2 :

Et c est parti pour couper les plots du cadre, car je vais en mettre d autres a la place pour faire le futur positionnement du BO:



Donc ici le plot est encore présent dans le cadre donc weekend prochain je vais percer avec un foret de 38 pour pouvoir faire passer mes futur plots

Ensuite on réduit le BO donc je coupe les anciens roulements pour soulager les contraintes pour qu ils puissent re-rentre dans le BO sans problème. Une fois dedans ils vont me servir de buté pour la réduction du bo
AU passage on voit bien la différence de roulements, dont celui de droite qui est beaucoup plus costaud.



Et pour finir une petite idée de ce que cela donnerai :

Oh c est tout beau !

Allez hop on coupe les fesses !

Mes galets pour régler le BO sur le cadre :

création du support de fixation de la tête de suspat Page 8





voici les tites photo de la patte fixation inférieur :






La rencontre du B12 avec la Gsxr

Puis c est parti pour le projet du B12 !!!!
Démonte tout !

Puis tien donc qui voila !!!! Décidément j adore les facteurs !!

Petite présentation pour voir a peu prés ce qui faut faire :
1ere chose couper les 5 mm a gauche et 6 mm a droite du BO.
Ensuite faudra couper sur le cadre mais pour sa on va attendre d avoir la roue

Dépose du moteur et pas léger la bête !!!
Donc voici les outils de travaille, juste 2 :
Et c est parti pour couper les plots du cadre, car je vais en mettre d autres a la place pour faire le futur positionnement du BO:
Donc ici le plot est encore présent dans le cadre donc weekend prochain je vais percer avec un foret de 38 pour pouvoir faire passer mes futur plots
Ensuite on réduit le BO donc je coupe les anciens roulements pour soulager les contraintes pour qu ils puissent re-rentre dans le BO sans problème. Une fois dedans ils vont me servir de buté pour la réduction du bo
AU passage on voit bien la différence de roulements, dont celui de droite qui est beaucoup plus costaud.
Et pour finir une petite idée de ce que cela donnerai :
Oh c est tout beau !
Allez hop on coupe les fesses !
Mes galets pour régler le BO sur le cadre :
création du support de fixation de la tête de suspat Page 8
voici les tites photo de la patte fixation inférieur :





