Forum airhuile

Salut à tous,

Mon amortisseur de direction à rendu l'ame (sur mon 11R 92), il fuit.
Que me conseillez vous. Echanges standard "origine"? Autre mais quelle marque? Il faut compter combien?

Merci par avance pour votre retour d'expérience.

Séb

il me semble qu'il y a un poste pour le refaire si c'est le bon model.
Je pense ne jamais en avoir vue en bonne etat a vendre. Chez suz sa va te couté cher

Compte une 20ène d'euros (livré!) sur ebaymotors, c'est du chinois mais pour ma part j'en suis très content, il fuit pas, il a 7positions de réglage...(tape "steering dumper" si ma méemoire est bonne )
Reste la solution de la réfection m'enfin, d'origine l'amorto de direction c'est une vraie pompe à vélo je trouve

Après il y a sûrement une différence (ou deux ) en comparaison avec des amortos d'origine à 450euros.....
Pour ma part je l'ai utilisé un an, aucun soucis à signaler...

ta un lien ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universa ... 415ad891e8

c'est celui-là que j'ai monté....Après il y en a plein d'autre faut un peu fouiller quoi

Sans blaguer, t'as essayé sans ? C'est super, tu sens mieux la bête.

Pour ma part, j'ai investi dans un vérin Ohlins... Très cher et très efficace

il y a un juste milieu entre les daubes chinoises et du ohlins!

pour 80 à 100 e tu trouves du bon matos déjà.
choisis un modèle réglable de préférence.

comme Sprint Pro Race
ici (curseur en bas) : http://www.debben.co.uk/acatalog/GSXR1100.html
ou là
http://stores.ebay.fr/EuroMotards-Perfo ... 34.c0.m322

J'ai pas remonté celui du 11 de 88 suite au changement de fourche, ça ne passait pas, mais pas de lézard ni sur route, ni à Carole, tout juste une fois un petit frémissement sur un changement d'angle un peu violent sur route défoncée, mais rien de particulier en fait.

lamenacexr a écrit :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universa ... 415ad891e8

c'est celui-là que j'ai monté....Après il y en a plein d'autre faut un peu fouiller quoi

ca fait combien de temps que tu la?????
ta t'il jamais pris en defaut???? ou il marche niquel???
car a ce prix la je peut etre intérésé

Voltigeur a écrit :Sans blaguer, t'as essayé sans ? C'est super, tu sens mieux la bête.

C est super sur les routes de par chez vous mais chez moi il y aurait surement des risques de guidonnage , non ?

a bain je pence que si les motos en sont equipé c'est pas pour rien
non le gex n'est pas tres sujet au guidonage,mais effectivement sur les courbe avec gravillions,ou chagement d'angle violent ect .... ils vos mieux en avoir un,(pour les recption quand la roue avant leve aussi )

mais sur un side je pence pas

tom42 a écrit :(pour les recption quand la roue avant leve aussi )

avec un 7r, aucun risque

el funky babtoo a écrit :

tom42 a écrit :(pour les recption quand la roue avant leve aussi )

avec un 7r, aucun risque

bon par contre question bete,mais vous aver l'habitude non???? attention au reponse

quelle est la différence entre un amortiseur de direction a 20 roros et un a plus de 200,a par sa duré de vie car pour le prix du dernié je m'en paye 10 donc meme si sa me fais 2 ans chaqun sa fais 20 ans hein....

apres pour un type qui fais boucoup de circuit je dit pas mais un type lamda comme moi qui me traine le cul sur un pocket a non pardon un type qui se tire la boure de temps en temps sur petite route boselé,et sinueuse, un a 20 euros sufit pas?????