Forum airhuile

salut a tous,quel pneu je peut mettre a l'ar d'un gsxf 750,je suis en 150,je voudrais passer plus large mais je sais pas si sa passe,

si c'est pour monter sur ta jante d'origine (en 4.00 de mémoire) un plus large ne se mettra pas bien, pour un 160 il te faut une jante en 4.50 comme un R de 88 ou 89

si c'est pour le look, ça ne sert à rien, au contraire la tenue de route va en pâtir... si c'est pour avoir un pneu un peu plus sport ou avec une gomme moin merdique que la majorité des fabriquant propose pour se genre de taille,,,il reste AVON roadrider qui offre de bon pneu dans toute les tailles.

si c'est pour le look, ça ne sert à rien

Tu veux dire par là que les gsxf sont tellement laid que même avec un 190 derrière on ne sauve pas les meubles???
Moi je dis ça....

lamenacexr a écrit :

si c'est pour le look, ça ne sert à rien

Tu veux dire par là que les gsxf sont tellement laid que même avec un 190 derrière on ne sauve pas les meubles???
Moi je dis ça....

c'est sure,mais c'est deja mieux qu'un xr ou un gex en (street)qui ne veut rien dire,pour le pneu c'est un pneu plus sport que je cherche.

arfff nt'es venu pour un pneu tu repart avec un costard

Tu veux dire par là que les gsxf sont tellement laid que même avec un 190 derrière on ne sauve pas les meubles???
Moi je dis ça....

c'est sure,mais c'est deja mieux qu'un xr ou un gex en (street)qui ne veut rien dire,pour le pneu c'est un pneu plus sport que je cherche.

Boarf, te vexe pas, ça doit pas être la première fois que tu te fais chambrer avec cette moto
Sinon je dois avoir un vieux pneu cross en 150 (qui était monté sur mon XR) si ça peut te dépanner...
Pour avoir essayer le gsxf, je dois avouer que je ne ferai pas l'échange contre mon XR, enfin les gnous et les colibris hein...

Pourquoi ça veut rien dire un Gex en street??? Au contraire, regarde la production actuelle, les constructeurs passent leur temps à foutre des moteurs de sportive dans des configurations "roadster" : le GSR, les Z(moteurs des ZX9R, etc), les FZ6, FZ1, etc...Au contraire je trouve que les "street" sont dans l'air du temps, et pis j'ai un 180 derrière

je me vexe pas,ça fait 21 ans que je fais de la moto,des kéké j'en ai vu,c'est pas la taille du pneu qui fait le pilote,et les vrais le confirmeront,je partais sur une question serieuse,je fini avec guiniol qui confond roadster et steet qui n'est d'autre qu'une sportive le plus souvent qui a chuté et vu le prix des carenages ,on lui colle un phare rond et on appel ça street ,ça fait mieux,pour en finir,j'ai bien prix note de vos avis,(les vrais)merci a tous...a bientot sur nos routes bretonnes.

si ça se trouve la prochaine fois qu'on se verra t'auras ton 11

salut mat,c'est en bonne voie,j'ai des touches pour mon f.

c'est cool ça

je me vexe pas,ça fait 21 ans que je fais de la moto,des kéké j'en ai vu,c'est pas la taille du pneu qui fait le pilote,et les vrais le confirmeront,je partais sur une question serieuse,je fini avec guiniol qui confond roadster et steet qui n'est d'autre qu'une sportive le plus souvent qui a chuté et vu le prix des carenages ,on lui colle un phare rond et on appel ça street ,ça fait mieux,pour en finir,j'ai bien prix note de vos avis,(les vrais)merci a tous...

Oulaaa, on est partit du mauvais pied je crois, je te chambre c'est tout, pas la peine de me traiter de guignol (c'est la bonne orthographe tu peux vérifier ). On est dans la rubrique "autour d'un café", donc l'ambiance est plutôt à la déconne (arrêtez-moi si je m'égare).
Bref, je te répondrai que les années de conduite ne font pas plus le "pilote" que la taille du pneu, rien ne me prouve que tu ne roules pas comme une pince depuis 21ans ...hum...

Pour les "street" c'est un autre débat, m'enfin, je trouve ta vision des choses plutôt réductrice, il n'y a qu'à voir le travail effectué par certains dans la rubrique "préparation,tuning", ça dépasse largement le prix des carénages...D'ailleurs, le succès des vieux Gsxr est, en partie, du aux innombrables customisations qu'ils ont subit au fil du temps...

c'est en bonne voie,j'ai des touches pour mon f.

Tu vois tu cherches à t'en débarrasser de ta F, vivement que tu reprennes un 11 et que tu retrouves le sourire

Bon je retiendrai donc que rouler en Bretagne, sur un 750 Gsxf qui plus est, fait perdre le sens de l'humour(ils devraient l'écrire sur le réservoir comme pour les paquet de clopes )

[quote="jguiniol qui confond roadster et steet qui n'est d'autre qu'une sportive le plus souvent qui a chuté et vu le prix des carenages ,on lui colle un phare rond et on appel ça street ,ça fait mieux,pour en finir. [/quote]

ça c'était vrai il y a 21 ans!
depuis c'est devenu plus qu'une mode et tous les constructeurs proposent leur sportives en version street, naked ou comme tu voudras peu importe.

le problème n'est pas de savoir si on est partis du mauvais pied,je demandais juste un avis et je me fais agresser par un gars qui en + roule en tondeuse honda ,alors j'espere qu'un jour on pourra regler ça devant une bonne bière et repartir du bon pied ,c'est ça l'esprit motard des année 90 .sans rancune ,et puis le f il part mardi si tout va bien , bon week end quand mème..

j.martelli a écrit :alors j'espere qu'un jour on pourra regler ça devant une bonne bière

non ici on regle ca comme des hommes sur un 400m DA!