Forum airhuile

bonjour,

je voudrai avoir quelques avis sur le cliquettement de mon moteur apres avoir certainement chauffe anormalement(il a blanchi) .
pompe à huile hs ?

alors que le niveau d'huile est bon . le moteur est il mort?

qui pourrai m aider !. help me

v

Le cliquetement, il a lieu ou eu lieu quand?
Quand le moteur tournait ou après? Au ralentit? A l'acceleration? En mettant des coups de gaz à vide?

bonjour,

apres avoir roule quelques kilometres je me suis arréte sur le bord de la route et puis j'ai redémarré . et la le cliquettement a commencé.


je le demarre et c'est toujours pareil. je suis dégoutté.


un problème de pression d'huile ? Je vais certainement démonter!!.
v

Si tu avais un problème de pression d huile !! tu doit avoir ton voyant rouge ( OIL ) qui doit s allumer
en roulant dans ces cas la

oui c est vrai moon,

le voyant ne c'est jamais allumé alors que le voyant fonctionne bien !!!! fonctionne bien au démarrage .

c est quoi le problème ? !! je commence à désespérer.

a+

ton moteur aurait chauffé anormalement ??? et le cliquetis serait intervenu ensuite !! c est bien ca !!!

oui , c' est tout à fait ça !!!

a+

ça ressemble à un bruit métallique,ou à un bruit de combustion????
dans le second cas,moi je commencerai par remplacer les bougies,avec la surchauffe,il y en a peut-ètre une qui merde!

c'est plus metalic je pense

v

bonjour

sur mon 14 j'ai aussi ce phénomène de cliquetis, mais localisé en haut a droite du moteur, apparemment d'autres personnes qui ont un 14 semblent avoir le meme phenomene
certains ont tenté un reglage de jeu soupapes cela demeure
j'ai vu sur d'autres topics que sur vos air huile vous supposez que ça peut etre l'avance a l'allumage qui fait ça
d'autres idées?

un collecteur desserré ou bien joint d'échappement fuyard pourrait aussi faire ce bruit de merde apparemment.

tu me conseilles de resserrer les goujons?

si c'est correctement serré, ne sert pas plus! Ce sont vraiment des pas qu'il ne faut pas foirer!
par contre je pense que s'il y a une fuite à cet endroit tu le verrais

ouais ça ferait de la calamine?
comme je nettoie souvent les tubes a la paille 0000 pour eviter qu'ils ternissent ou rouille je pense que j'aurai du la voir s'il y'en avait effectivement

moon a écrit :Si tu avais un problème de pression d huile !! tu doit avoir ton voyant rouge ( OIL ) qui doit s allumer
en roulant dans ces cas la

juste un truc: des que le voyant s allume, considere que ton moulin en a deja pris plein sa gueule et qu il va rendre l ame, le voyant n est pas utile du tout