Forum airhuile

je suis tombé là dessus par hasard à oschersleben dans la loge shell, je sais que c'est pas un forum ducati mais c'est l'occasion de voir une vraie superbike d'époque avec tous les détails qui tuent
donc voilà dsl si c'est pas du suz mais je sais que certaines personnes ne sont pas de marbre face à une belle italienne ici

les plus perspicaces remarqueront l'absence du moteur (cassé sans doute)

Mon fils aussi a du brembo a l'avant sur son scoot !

oué et ca se greffe même sur une suz' sans rejet

Yvil a écrit :les plus perspicaces remarqueront l'absence du moteur (cassé sans doute)

Quoi, une ducat, casser son moteur, nan, il n'y a rien de plus solide qu'un moteur de ducat

Sinon pour le reste, elle a l'air en bon état

ZEPP a écrit :Sinon pour le reste, elle a l'air en bon état

elle est complete (oui à part le moteur) et dans son jus y'a moyen de faire une super restauration mais j'ai demandé et elle n'est pas à vendre

Yvil a écrit :elle est complete (oui à part le moteur) et dans son jus y'a moyen de faire une super restauration mais j'ai demandé et elle n'est pas à vendre

tu m'étonne quelle ne soit pas a vendre

ZEPP a écrit :Quoi, une ducat, casser son moteur, nan, il n'y a rien de plus solide qu'un moteur de ducat

qui part en ducat rentre en vélo (a mince c'est renaud ca )

Le 888 c'est la ducat qui me ferait vraiment envie

Pierre® a écrit :Le 888 c'est la ducat qui me ferait vraiment envie

dans mes bras

Yvil a écrit :

Pierre® a écrit :Le 888 c'est la ducat qui me ferait vraiment envie

dans mes bras

Est ce bien raisonnable !

moi qui cherche une fourche de ducat..

je l'aime bien aussi la 888 mais je pence que je prefere le 851 superbike de 88

tom42 a écrit :je l'aime bien aussi la 888 mais je pence que je prefere le 851 superbike de 88

+1

Le problème avec la 888 c'est le contrôleur moteur......une injection capricieuse à souhait. Mais c'est une machine d'enfer

Et pour ceux qui jasent sans savoir que ça peut rouler une ducat moi je dis

Z'êtes jaloux