Forum airhuile

... part le reniflard. étrange , elle tourne mal a bas régime ( comme une patate ) et de l'essence s’échappe par la boite a air ( reniflard en dessous) , par contre dans les tours sa a l'air d'aller.
vous avez des pistes?

pointeaux de carbu mauvais reglage de hauteur de flotteurs

cette apres midi j'ai demonté les chapeaux de carbu et les cuves, y a t'il un sens pour le remontage des aiguilles? car elles ont un coté "bisoté". il s'agit d'un 1127 , par contre je ne connais pas quelle type de rempe il y a dessus, elle a le reglage de ralenti sur le coté , et le starter se tire sur le coté gauche et a 2 position, une MIKUNI mais quelle diametre?

tu as du deboiter un support de flotteur sur 1 des carbus demonte ta rampe tu gagneras ton temps

Hello,

Robinet d'essence HS???

aussi mais apparement c est suite au demontage de cet apres midi?

oui depuis le demontage.

donc je pense erreur de remontage donc redemontage

fais gaffe, si c'est un problème de pointeau l'essence va couler dans ton huile (moteur arrété) et c'est un coup a couler une bielle!! ca serait con de niquer un moulbif pour une p**ain d'histoire de joint.

démontage de la rampe, inspection des pointeaux (ou changement en préventif) et remontage dans les règles.

bien vue, se matin grosse marre d'essence par terre, le niveau d'huile au taquet !!! donc vidange , demontage de la rampe et je m'apercois que le cylindre n°4 et remplis d'essence. par contre je n'est pas trouvé comment demonté le pointeau?......

djakomo a écrit :bien vue, se matin grosse marre d'essence par terre, le niveau d'huile au taquet !!! donc vidange , demontage de la rampe et je m'apercois que le cylindre n°4 et remplis d'essence. par contre je n'est pas trouvé comment demonté le pointeau?......

il faut que tu enlève le flotteur (il est clipsé par 2 petits tetons sur les coté.... attention à manipuler avec précaution) et le pointeau viendra avec puisque il est "enfilé" sur la languette du flotteur qui te permet justement de régler la hauteur

djakomo a écrit :bien vue, se matin grosse marre d'essence par terre, le niveau d'huile au taquet !!! donc vidange , demontage de la rampe et je m'apercois que le cylindre n°4 et remplis d'essence. par contre je n'est pas trouvé comment demonté le pointeau?......

HEUREUSEMENT que tu n'as pas mis un coup de démarreur, la bielle sautait directe...

en faite c'est quand j'ai retiré la rampe de carbu , la pipe était pleine d'essence, par contre le cylindre et'il remplie j'en sais rien, je vais l'essaie la vidange ouverte et faire tourné le moteur a la main. c'est la bonne methode pour vidangé 1 cylindre?

oui tourne le a la main et si il y a reellement plein d essence dans ton cylindre demonte ton echappement ta bougie et tourne a la main ca va sortir et vide ton echappement si necessaire verifie les autres cylindre une bonne vidange huile moteur et ca doit repartir

non malheureux vidanges le moteur direct