Forum airhuile

donc voila je mets un amortisseur de k4 y a t il des recommandations particulieres a part le bac a batterie merci d avance

Faut voir avec rdlc il en a un sur son 11

si je dis pas de conneries, rdlc n'a rien modifié SAUF le bac à batterie...

la vache je ne pensais pas que c etait une galere pareille a monter l amortos je galere pour aligner le haut y a pas une technique?? merci par avance

ha oui je precise c est pas un k4 c est un k5

djefdu59 a écrit :la vache je ne pensais pas que c etait une galere pareille a monter l amortos je galere pour aligner le haut y a pas une technique?? merci par avance

Je ne saisis pas bien la question.... En haut, tu as une fixation, de quel alignement tu parles?

et bien en faite je n arrive pas a aligner le haut de l amortisseur avec le trou de la patte de fixation

tu peux pas déserrer le ressort ? sur le 750, pour moins galérer, je l'ai détendu, monté puis retendu, et ça l'a fait...

si ça bloque c'est pas bon, un amorto doit pouvoir se monter sans souci en principe.
là ça voudrait dire que ce n'est pas lui qui fait fin de course en détente mais autre chose.

en fait ca ne bloque pas mais ca rentre pas pile poil comme papa dans maman a votre avis si je commence par monter la patte du haut et fini avec celle du bas ca n irait pas mieux?? pour la decompression j y ai bien pense aussi j attends le retour du pote qui a les cles speciales

ben en même temps c'est un amorto de K4 que tu essayes de monter...faut pas être trop regardant sur les "détails" de montage sur une moto pour laquelle il n'était pas destiné au départ...

quand je disais de déserrer le ressort, j'étais sur un modèle de 1100 sur un 750, donc a très peu de choses prêt, le même amortisseur, la par contre, je ne dis pas que c'est impossible a monter, d'ailleurs d'autres sur le forum ont bien du faire ce montage, (y compris d'hayabusa si je ne m'abuse), mais il va peut être falloir ruser pour que ça monte...

le ressort tu peux y faire ce que tu veux ton amorto il fera toujours la même dimension!
quand on monte un amorto c'est toujours avec son extension maxi et faut que ça passe sans coincer sinon c'est pas bon, c'est l'amorto qui doit faire la butée en extension, autrement c'est un coup à matraquer voir casser quelque chose, en tout cas c'est pas bon mécaniquement.

ce serait pas la coupelle du bas qui toucherait le basculeur qui te coince des fois?

MadMax a écrit :le ressort tu peux y faire ce que tu veux ton amorto il fera toujours la même dimension!
quand on monte un amorto c'est toujours avec son extension maxi et faut que ça passe sans coincer sinon c'est pas bon, c'est l'amorto qui doit faire la butée en extension, autrement c'est un coup à matraquer voir casser quelque chose, en tout cas c'est pas bon mécaniquement.

ce serait pas la coupelle du bas qui toucherait le basculeur qui te coince des fois?

merde je n y ai pas pense a ce truc je vais voir ca si ca peut t aider et moi aussi par la meme occasion rdlc a connu le meme bleme qu il a resolu je lui ai envoye un mp on verra bien

Lis voir vite fait ce post, à priori ça doit coincer au niveau du basculeur d'où tes soucis d'alignement :

viewtopic.php?f=3&t=27138&st=0&sk=t&sd= ... 4&start=15

merci pour vos reponses les gars j ai contacte les differents membres qui ont fait cette modifs j attends leur reponse parce que faire une empreinte sur un basculeur c est assez vague comme technique