Forum airhuile

Salut à tous,

J'ai pour mission de redémarrer un jetski qui a pas tourné depuis 3 ans. Le moulin est un 2-temps, 1200cc, 3 cylindres. Le problème c'est que même après avoir été rincé puis stocké, la rouille s'est installée à cause de l'eau de mer, jusque sur les bougies ! J'espere sans y croire que le reste du moteur n'a pas subi le même sort...

Le moteur :




Le moteur sans boite à air :





Zoom sur les carbus :



Bref, avant de tout péter, j'ai une question : si je blinde le moteur de WD40 par les carbus avant de mettre le premier coup de démarreur, ça peut aider non ? Sinon, j'ai déjà versé l'équivalent de deux dés à coudre d'huile moteur (4T) dans chaque cylindre, et un bon coup de souflette ensuite pour bien tartiner les cylindres d'huile.

J'ai aussi vidangé le réservoir d'essence, et acheté des bougies neuves.

houla! ça craint un max ton affaire...
il a l'air d'avoir sacrément dégusté en corrosion.
les carbus déjà ça risque d'être coton, là les recettes violentes sont préconisées.
vinaigre ou jus de citron pour dissoudre l'oxyde qui a du tout boucher.

quand au bloc ne surtout même pas lui faire faire un tour de moteur comme ça, si c'est rouillé et corrodé à l'intérieur tu vas tout ravager en moins un seul tour de vilo.
j'ai testé sur mon moteur de 1100 de 14000 km resté 20 ans sans tourner: cylindres légèrement oxydés, je l'ai fait tourner à la main ça a rayé les 4 pistons...
faut à minima s'assurer de l'état à l'intérieur avant de faire quoi que ce soit quand il y a des signes de corrosion.

à mon avis ça doit pas être beau dedans si les bougies ont rouillé.

il est bloqué? vu que c'est un 2T c'est quand meme plus sur de le demonter pour voir l'etat ca te coutera 3joints de base et 3joints de culasse

Non il n'est pas bloqué. Pour être honnête j'ai déjà mis quelques petits coups de démarreur sans bougies, et ça tourne sans problème. Je pourrai déculasser c'est sur, mais pour faire quoi ? Si les cylindre sont bouffés, bah ça veut dire réalésage etc... Mais ça peut quand même tourner comme ça. Moins de perfs, mais ça peut marcher. Ah oui parce que le problème c'est qu'il doit être prêt pour le 20 août...

J'ai surtout peur pour les paliers et roulements. Après, il y a des graisseurs et une pompe à huile justement pour les palier de vilo sur ce moteur, donc ça a pu prévenir des dommages causés par le sel partout ailleurs.

Pour les carbus, si quand je le démarre ça tourne pas rond, bah jus de citron etc... Sinon je laisse comme ça avec une bonne dose de nettoyant carbu dans l'essence, un coup de chiffon dans les venturis et basta.

le moteur de 1100 n'était pas bloqué non plus, mais ça a suffit à rayer les pistons, pas très bon.

quelques rayures c'est déjà pas anodin, ça va s'user plus vite voir gripper au pire.
si les segments sont gommés ou bloqués dans leurs gorges c'est plus grave.
le circuit de graissage, paliers et roulements faut voir, c'est risqué de démarrer sans être sûr de l'état.
coté carbu si t'as des trucs qui déconnent ça peut être lourd de conséquences aussi, au moins s'assurer que rien n'est bouché.

démarrer comme ça c'est prendre le risque de tout casser pour de bon alors qu'un simple contrôle et nettoyage tu sauras ce qu'il en est vraiment.

+ 1 pour un déculassage, ca mange pas de pain, ca te coûtera les joints de cucu (au mieux) mais ca permettra d'être SUR de l'état...

eekoog a écrit :Sinon je laisse comme ça avec une bonne dose de nettoyant carbu dans l'essence, un coup de chiffon dans les venturis et basta.

faudra pas venir pleurer si tu dois rentrer à la nage hein

Yvil a écrit :

eekoog a écrit :Sinon je laisse comme ça avec une bonne dose de nettoyant carbu dans l'essence, un coup de chiffon dans les venturis et basta.

faudra pas venir pleurer si tu dois rentrer à la nage hein

au maroc y'a pas de requin t'facon

Yvil a écrit :

eekoog a écrit :Sinon je laisse comme ça avec une bonne dose de nettoyant carbu dans l'essence, un coup de chiffon dans les venturis et basta.

faudra pas venir pleurer si tu dois rentrer à la nage hein

boah au pire une bonne paire de rames en bandoulière...

J'ai une bonne dizaine de potes qui ont des jets dont certains font de la compet bon courage
C'est une vrai source à emmerde ces truc la
Genre ..1h de marche 2 h d'entretien

cedron a écrit :Genre ..1h de marche 2 h d'entretien

comme une ducati quoi

ouais

cedron a écrit :J'ai une bonne dizaine de potes qui ont des jets dont certains font de la compet bon courage
C'est une vrai source à emmerde ces truc la
Genre ..1h de marche 2 h d'entretien

ouais et ça fait un bruit de merde
carrement casse-burnes quand tu vas à la mer

Tu vieilli mal Mat..

cedron a écrit :Tu vieilli mal Mat..

ptète mais c'est vraiment un truc qui me gonfle!!
je hais ces trucs là , j'y peux rien c'est comme ça