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Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 12:01
par tomcat
Magnifique projet, regardez bien les chiffres de couple/poids/puissance
et c'est du Air/huile !!
http://ottonero.blogspot.com/search/label/Nembo
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 12:35
par cedron
Moteur d'avion

mustang p51..lol
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 13:14
par stuntac
Trop beau. Un super style!!!!

J'adore. Je vais regarder le descriptif ce soir.
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 13:31
par arny
c'est quoi se truque de ouf ???? on dirait que le moteur est à l'envers!
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 13:42
par valium
Airhuile peut être, mais pas un moteur à nous en attendant. En 3 cylindres.....
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 13:45
par cedron
D'ailleurs..il sort d'ou ce moulbif

comprend rien en italien

Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 13:47
par philvk75
le cylindre est vers le bas ?
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 13:49
par tomcat
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 17:06
par 1100GSXRman
Ca doit etre imbranlable avec le vilo en haut... l'effet gyroscopique et l'inertie doivent etre énormes

Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 20:59
par oulala
1100GSXRman a écrit :Ca doit etre imbranlable avec le vilo en haut... l'effet gyroscopique et l'inertie doivent etre énormes

yep, mais le poid doit surement compenser... en tout cas sur un 400 D.A. ca doit épiler les sourcils...

Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 01 août 2011, 23:34
par MadMax
air huile où ça?
drôle de choix technique leur engin...
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 02 août 2011, 00:48
par oulala
Re: Une prépa de barjo comme on les aime !
Posté : 02 août 2011, 01:45
par MadMax
85 kg c'est le poids du moteur pas de la bécane!
242 ch pour 2l de cylindrée y a pas de quoi s'affoler, puis 2 soupapes par cylindre, un seul corps de carburation pour les 3 cylindres, ça tient plus du massey fergusson que d'une bécane évoluée.
