Forum airhuile

au japon, puissance limitée à 77cv , donc ....

donc en mile,,,car mon gpz et mon diversion de 60cv prenaient 200 quand même...

oulala a écrit :j'aime beaucoup ton projet, ta moto... et ton pseudo

Moi aussi !
Un amateur de bonnes choses... C'est rare !

JackCélaire a écrit :C'est quoi la marque de la bulle sur ton 750
La même en claire et sans la protection plastoc serait le top du top pour mon baudet.

C'est la bulle d'origine du Limited...

arny a écrit :c'est en mile ? c'est pas possible en kmh ???

Non, ce sont bien des km/h :

Yvil a écrit :zerogravity?

avec la petit courbure en haut ? J'avais pourtant regarder dans leur catalogue

Bon, faut être indulgent, Peyotl elle connait beaucoup de trucs mais à la base elle est plutôt Ducatiste , l'inscription grise c'est le nom du concess' Japonnais (Satoh bike shop) et la bulle elle même est une Yoshimura d'époque.

'booz (proprio' du limited)

les gonzesses...........

2 stroke a écrit : les gonzesses...........

et ducatiste en + .....

Ducatiste revendiquée et assumée !

N'empêche que j'en connais un qui va se frapper le moteur tout seul, s'il continue à m'embrouiller avec ses histoires de bulles...

Peyotl a écrit : N'empêche que j'en connais un qui va se frapper le moteur tout seul, s'il continue à m'embrouiller avec ses histoires de bulles...

Maiiiiis ! Rappelle toi nos accords ma douce, toi tu travailles sur la meule et moi je te regarde en fumant des clopes et en buvant des bières, tu vas pas commencer à discuter les termes du contrat ???




'booz

Peyotl a écrit :

Peyotl a écrit : N'empêche que j'en connais un qui va se frapper le moteur tout seul, s'il continue à m'embrouiller avec ses histoires de bulles...

Maiiiiis ! Rappelle toi nos accords ma douce, toi tu travailles sur la meule et moi je te regarde en fumant des clopes et en buvant des bières, tu vas pas commencer à discuter les termes du contrat ???




'booz

ça serait plus simple, (et surtout plus compréhensible) si vous aviez chacun votre pseudo et avatar non ?.

sinon, ben comment dire...ça promet...il y a "du level" sur ce post comme on dit...

b-slayer a écrit :ça serait plus simple, (et surtout plus compréhensible) si vous aviez chacun votre pseudo et avatar non ?.

Sais plus dans quel sujet, il y en a un qui disait qu'il y avait trop de pseudos (donc de membres) sur le forum, on ne fait que lui rendre service !
Pis ça donne un petit côté schizo qui m'amuse...

M'enfin, plus sérieusement, on n'a pas vraiment besoin de deux comptes. C'est moi, Peyotl, qui me suis inscrite ici afin de trouver des infos sur des meules que je connais peu, m'sieur 'booz ne fait que passer pour me persécuter un peu de temps en temps.

b-slayer a écrit :sinon, ben comment dire...ça promet...il y a "du level" sur ce post comme on dit...

Faut pas s'emporter, hein ? Rien n'est fait dans l'immédiat, tu pourras parler de "level" plus tard, si tu estimes que c'est bien le cas...

Yvil a écrit :et puis la jauge d'essence, le compteur limité à 180, le petit voyant qui s'allume à 80, les stickers sur la fourche.
par contre c'est pas un bras de 1100, c'est un 750 avec les filets soudes sur le cote pour la bequille de stand.

!!!!!!

Peyotl a écrit :

arny a écrit :c'est en mile ? c'est pas possible en kmh ???

Non, ce sont bien des km/h :

tu dois souvent coller l'aiguille en font de compteur alors ?
,,,et tu doit pété constamment le retour d'angle en plastoc là où se branche le câble alors ?

car perso j'ai poussé une fois mon compteur à fond et j'ai retrouvé les retours d'angle tout fondu.

arny a écrit :
tu dois souvent coller l'aiguille en font de compteur alors ?
,,,et tu doit pété constamment le retour d'angle en plastoc là où se branche le câble alors ?

car perso j'ai poussé une fois mon compteur à fond et j'ai retrouvé les retours d'angle tout fondu.

Non car d'une je ne l'ai jamais poussé à bloc mais surtout parce que j'ai l'impression que le compteur est le même que sur les européennes, juste qu'il n'est pas gradué jusqu'au bout, du coup l'aiguille continue à monter dans le blanc...

'booz

Peyotl a écrit :

arny a écrit :
tu dois souvent coller l'aiguille en font de compteur alors ?
,,,et tu doit pété constamment le retour d'angle en plastoc là où se branche le câble alors ?

car perso j'ai poussé une fois mon compteur à fond et j'ai retrouvé les retours d'angle tout fondu.

Non car d'une je ne l'ai jamais poussé à bloc mais surtout parce que j'ai l'impression que le compteur est le même que sur les européennes, juste qu'il n'est pas gradué jusqu'au bout, du coup l'aiguille continue à monter dans le blanc...

'booz

Cela laisse le suspens et les sensations font le reste