Forum airhuile

Bonjour à tous !

Moi, c'est Peyotl, 32 piges, depuis peu co-propriétaire d'un "superbe" GSX-R 1100 '87 (avec résé de 86)...





Bon, il y a du boulot pour la rendre présentable, mais avec mon mec on cherchait justement une meule pas trop parfaite histoire de la remonter selon nos goûts.
Le but du jeu ? En faire un mix entre la Yosh' Tornado et le 750 limited (machine sur laquelle j'ai littéralement craqué) :



Bon, ça c'est pour l'esthétique, et il y a encore le temps d'y penser... Pour le moment, le grosse va avoir droit à un démontage en règle intégral pour changement des roulements du cadre et vérification du moulin (qui n'a que 17.000 bornes mais a été stocké sans huile depuis des années), éventuellement une petite prépa selon les pièces que l'on trouvera, une amélioration de la partie cycle, et... Bin en fait, on verra au fur et à mesure de l'avancement ! ;)

Voilà, suis donc ici pour apprendre, alors soyez patients !

Bien le bonjour, sympa les carénages d'après achat

salut et

Comme les autres, je te souhaite la bienvenue.
J'avais essayé une moto de ces années (un 1986), mais l'ethétique n'a pas plu à ma moitié qui fait aussi la route avec moi

Bienvenue !

Bienvenue parmi nous

salut à vous deux et surtout bienvenue chez les Sacseux
il est beau votre 11R87 une très bonne base pour une restauration

Bienvenue à vous jolie machine

Merci à tous pour vos messages de bienvenue !

GeXeF45 a écrit :sympa les carénages d'après achat

Il me semble qu'il y a confusion, là... La dernière photo est celle du Limited Yosh de mon mec... Cette machine a toujours été comme ça, alors que le 11R est, à ce jour, un simple ensemble cadre / roues / moteur.
J'aurais bien aimé faire une vraie réplique du Limited, mais les pièces sont trop galère à trouver, et coûtent un bras (voir les deux), ne serait-ce que pour l'embrayage à sec.

GTi14 a écrit :J'avais essayé une moto de ces années (un 1986), mais l'ethétique n'a pas plu à ma moitié qui fait aussi la route avec moi

Bah, disons que moi non plus je ne suis pas vraiment fan de l'esthétique d'origine... Mais je trouve le cadre beau à pleurer, d'autant plus que celui-ci n'a pas été poli... Et je vois bien ce qu'on peut en faire, en gardant tout de même une esthétique proche de ce qui se faisait à l'époque. Le but n'est pas de tuer un GSX-R de plus, mais de lui offrir une seconde vie.

GEXSACS_28 a écrit :il est beau votre 11R87 une très bonne base pour une restauration

Oui, c'est une machine assez propre, raison de plus pour la garder proche de l'origine.

M'en vais d'ailleurs ouvrir un topic la concernant, j'ai plein de questions !!!

Peyotl a écrit :Il me semble qu'il y a confusion, là... La dernière photo est celle du Limited Yosh de MON MEC...

A tu es une fille! bienvenue quand même alors! c'est bien ça il y a de plus en plus de motardes sur le fofo!