Forum airhuile

salut a tous,
juste pour ma culture personnelle, je me demandais comment vous procédiez pour le changement de la chaine de distribution (quand achetée ouverte), le montage en lieu et place de l'ancienne chaine est plutôt simple, mais, comment vous la sertissez ? (achat / emprunt d'outils spécifiques, ou démerde total avec une paire de marteaux, ou bien encore vous ne la sertissez pas ?)

merci de me répondre

PS: bien évidemment, je ne parle pas de la pose d'une chaine fermée ou la dépose du bloc, et l'ouverture des demi carters est impérative, je connais aussi la musique...et la question ne porte pas la dessus.

Ben moi, j' ai enlevé les arbres a came, j' ai meulé la vielle chaine a la meuleuse, puis j' ai utilisé cet appareil, (exactement le même) 70 euros pour ouvrir la chaine

ensuite j' ai accroché avec un fil de fer la neuve a la vielle, j' ai fait tourné (en tendant bien la chaine vers le haut), puis j' ai retiré le fil de fer et refermer la chaine neuve avec l' appareil .
Un vrai compte de fée !

oui, le montage / remplaçage je connais, mais tu l'as juste refermée avec ton outil, ou bien tu l'as matée, et si matée, par quel moyen ?

juste avec l' appareil , en serrant pas comme un débile sinon tu crée un point dur.
donc niveau matos :
juste meuleuse et rive/dérive chaine.

Up Up.

b-slayer & bigmat11, je vais devoir changer ma chaine de distri.

Pourriez-vous me dire quels outils vous utilisés?
Où avez-vous achetés vos chaines de distri? Chez Suz ou un revendeur type bihr?

D'avance merci.

A+ GG

obligé de prendre de l'adaptable, d'origine chez suz c'est chaine fermée.

exact, moi c'était une chaine ouverte tsubaki, achetée chez moto expert, via le catalogue Bihr...