GSXR 750 de 88
Posté : 23 juil. 2011, 12:08
Salut à tous !
Je suis à Niort dans le 79, et je viens d'acheter une 750 GSXR de 88 que je souhaite remettre d'origine.
Je suis en train de remplacer le moteur (c'est actuellement un moteur de GSXF 90 car l'ancien proprio avait à priori cassé celui d'origine).
J'ai touvé un moteur de 89 et j'ai commencé le démontage, et j'espère bientôt finir. J'aurais bien posté quelques photos, mais là... c'est en pièces...
Je me posais la question si la moto est débridée. Comment est-ce que je peux le voir et comment je peux la remettre d'origine ? J'en ai discuté avec des pros qui pensent que le bridage se situe au niveau des carbus (remplacement des membranes + ressorts) mais j'ai pu lire aussi que ça peut se situer au niveau du collecteur d'échapements... Pour info, j'ai une ligne devil, est-ce que je dois remettre l'échappement d'origine ?
Merci à tous !
Sylvain.
Je suis à Niort dans le 79, et je viens d'acheter une 750 GSXR de 88 que je souhaite remettre d'origine.
Je suis en train de remplacer le moteur (c'est actuellement un moteur de GSXF 90 car l'ancien proprio avait à priori cassé celui d'origine).
J'ai touvé un moteur de 89 et j'ai commencé le démontage, et j'espère bientôt finir. J'aurais bien posté quelques photos, mais là... c'est en pièces...
Je me posais la question si la moto est débridée. Comment est-ce que je peux le voir et comment je peux la remettre d'origine ? J'en ai discuté avec des pros qui pensent que le bridage se situe au niveau des carbus (remplacement des membranes + ressorts) mais j'ai pu lire aussi que ça peut se situer au niveau du collecteur d'échapements... Pour info, j'ai une ligne devil, est-ce que je dois remettre l'échappement d'origine ?
Merci à tous !
Sylvain.
