Forum airhuile

GSX 1400 à vendre en très bon état mai 2002 / 71202km,il est à vendre cause plus de permis et besoin d'euro.
Voila,si cela intéresse quelqu'un? contact par mp.

Oh la la ...

Sidecarman a écrit :Oh la la ...

Je te le fais pas dire

jm29 a écrit :GSX 1400 à vendre en très bon état mai 2002 / 71202km,il est à vendre cause plus de permis et besoin d'euro.
Voila,si cela intéresse quelqu'un? contact par mp.

t'aurais pas une photo ou 2 et un descriptif plus précis ?

T'as pas lu la chatte.... du coup le chat va te tomber dessus!

Bonjour,
[limite mauvaise foi]Pôv' malheureux n'allez pas achetez ça[fin de limite mauvaise foi],
La dernière fois que j'en ai vu un il était dans mon rétroviseur sur une 4 voies chargée et à chaque fois que je remettais du gaz avec le 11 il ramait.
Ensuite il anticipait un peu sur la remise de gaz par rapport à moi derrière une voiture qui rabattait mais dès que l'aiguille caressait les 7000 tr/mn "pouf" dérouillé... Je ne vous cache pas que je me suis fais un plaisir de rester relativement "droit" sur le 11.
Pour finir je maintenais le 11 vers les 6000/7000 il voyait plus le jour du tout, pis quand je voyais mon aiguille prendre 240/250 sur des intervalles très court de route chargé je savais très bien qu'il prenait entre 20 et 30 km/h de différentiel sans parler de la différence pour y aller.
C'est pas compliqué il à mangé avec le 11 et cela aurait été pareil avec le 1000 FZS.
Bon je reconnais que cela tire certainement les bras mais pas compliqué de faire plus fort que cette meule à condition d'utiliser dans la bonne plage de régime, même avec le 1000 FZS en aucun cas je ne vois cette machine me passer devant.
Bonne journée

Salut Alf,

je pense qu'avec une ligne complète genre akra on doit gentiment résoudre le problème... (le collecteur d'origine étant vraiment un handicap sur cette moto)

Je n'ai pas vue la chatte,première fois que je poste pour un cube désolé de la bourde jm29
stplait le chat ne sort pas tes griffes

le 1400 gsx n'est pas une sportive c'est un roadster, faut pas comparer ça à un 11r...

le 1400 gsx n'est pas bridé, faudra plus qu'un pot pour gagner des chevaux! faut préparer le moteur si on veut en tirer des ch.

je possede un 1400 gsxr
sa na rien a voir avec le 1100
moi je m en sert pour la balade c est ideal avec madame
mais je peut vous dire au demarage sur 200m sa envoie

jm29 a écrit :Je n'ai pas vue la chatte,première fois que je poste pour un cube désolé de la bourde jm29
stplait le chat ne sort pas tes griffes

miaaaooowwwwwwwwwwwww

Ce qu'il faut pas lire!!!!
J'en connais qui font de drôles de gueule quand je TORD la poignée droite du 14. Mais bon, c'est toujours la mienne la plus mieux, hein les gars!

MadMax a écrit :le 1400 gsx n'est pas une sportive c'est un roadster, faut pas comparer ça à un 11r...

Boarf, un 11R c'est pas vraiment une sportive non plus

Signé un possesseur de sept et demi qui considère que les vraies sportives ont les bracelets sous les té

salut à toi jm29 ta pas mis le prix

noseno a écrit :Ce qu'il faut pas lire!!!!
J'en connais qui font de drôles de gueule quand je TORD la poignée droite du 14. Mais bon, c'est toujours la mienne la plus mieux, hein les gars!

Bonjour,
Oui c'est vrai voila le mot juste, tu TORD, comme tordais celui en étant couché tout ce qu'il pouvait sur le réservoir de son 14 en essayant de suivre le 11 et comme TORDAIT aussi celui qui était dans le droit de la piste du Vigeant avec son 1300 CB celui qui essayait de suivre le 1000.
Je sais que cela tire les bras quand on part puisque j'ai eu l'occasion de rouler avec mais sur le jeu de la reprise et de "l'explosion" à partir de 6000/7000 ces gros moteurs ne sont pas dans leur terrain de jeux.
Bonne journée